Gwnaethpwyd y datguddiad gan y mwyaf cyfrifol am ddyluniad Nissan, y Sbaenwr Alfonso Albaisa, wrth warantu, mewn cyfweliad gyda’r Autocar Prydeinig, na fydd ail genhedlaeth yr Juke “yn edrych yn debyg iawn i’r un gyfredol”, nid hyd yn oed “gyda yr IMx neu'r Dail newydd ”.
Yn ôl Albaisa, bydd y Juke newydd yn fath o “feteor trefol, gydag agwedd hyderus!”. Nid ydym yn gwybod yn iawn beth mae hyn yn ei olygu, ond mae'n ymddangos i ni ffarwelio â'r ffurfiau ar brydles a nodweddai'r genhedlaeth gyntaf.
Pan ofynnwyd iddo am y sibrydion y bydd y dyluniad a gyflwynwyd i ddechrau wedi cael ei anfon yn ôl, i’w ail-wneud, amddiffynodd y Sbaenwr y bydd y Juke newydd “yn siŵr o gyrraedd yn fuan. Nawr, nid wyf yn gwybod o ble y daeth y stori honno. Y gwir yw na anfonwyd y car yn ôl, mae'n parhau i fod ag agwedd cŵl iawn, yn ychwanegol at yr holl osgo sy'n hysbys eisoes ”.
Alfonso Albaisa, Rheolwr Cyffredinol Nissan DesignWrth gwrs, roedd yr her yn haws gyda'r Juke cyntaf, yn anad dim oherwydd nad oedd unrhyw beth tebyg iddo. Ar y llaw arall, roedd ei lwyddiant hefyd oherwydd ei ddelwedd eithafol. Sy'n golygu na all y genhedlaeth newydd fod yn ddim ond tarddiad neu esblygiad o'r un gyntaf, a pharhau i gael eu galw'n Juke. Yn yr achos hwnnw, byddai'n well inni newid yr enw i Nancy neu rywbeth felly
Juke newydd y flwyddyn nesaf
Yn ôl Autocar, dylai'r Juke newydd gyrraedd mor gynnar â 2019. Er ei fod yn dal i fod yn benderfynol gyda pha blatfform, os yw cerrynt (V-Platform) neu ddyfodol (CMF-B) y Renault Clio nesaf, a pha beiriannau gyda nhw - mae'r cyhoeddiad Saesneg yn sôn am bet ar flociau o dri silindr 898 cm3 a phedwar silindr 1197 cm3 turbo, gyda phwerau rhwng 90 a 115 hp, yn ogystal â 1.5 Diesel o 110 hp, gyda gyriant parhaol pob olwyn.
Fodd bynnag, mae angen cadarnhad swyddogol o hyd i hyn i gyd.
Llwyddiant gwerthu ... i barhau?
Cofiwch fod y genhedlaeth gyntaf o Juke wedi'i chyflwyno yn Sioe Modur Genefa 2010, gan gyfrannu yn y pen draw at ffrwydrad ei his-segment, a gyrhaeddodd 2016, ar ôl twf sydyn, gyda chyfanswm o 1.13 miliwn o geir wedi'u gwerthu eleni yn unig.
Fodd bynnag, mae rhagolygon eisoes yn pwyntio at ddyblu'r nifer hwn yn 2022.
O ran Juke, llwyddodd i ragori, trwy gydol ei gylch bywyd, mewn pedair blynedd wahanol, ar y 100 mil o unedau a werthwyd. A fydd Nissan yn gallu ailadrodd fformiwla fuddugol y Juke gyda chynfennau newydd?