Wedi'i lansio yn 2015, pumed genhedlaeth (a chyfredol) y Gofod Renault yn bennod arall mewn stori y mae ei gwreiddiau'n dyddio'n ôl i 1984 ac sydd eisoes wedi arwain at werthu tua 1.3 miliwn o unedau.
Nawr, er mwyn sicrhau bod Espace yn parhau i fod yn gystadleuol mewn marchnad lle mae SUV / Crossover yn dominyddu, penderfynodd Renault ei bod yn bryd cynnig gweddnewidiad ar frig yr ystod.
Felly, o gyffyrddiadau esthetig i hwb technolegol, byddwch yn darganfod popeth sydd wedi newid yn yr Renault Espace ar ei newydd wedd.
Beth sydd wedi newid dramor?
Gwirionedd yn cael ei ddweud, peth bach. Ar y blaen, y newyddion mawr yw'r headlamps Matrix Vision LED (y cyntaf i Renault). Yn ychwanegol at y rhain, mae yna hefyd gyffyrddiadau synhwyrol iawn sy'n trosi'n bumper wedi'i ailgynllunio, cynnydd yn nifer y crôm a gril is newydd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn y cefn, derbyniodd yr Espace ar ei newydd wedd oleuadau cynffon gyda llofnod LED diwygiedig a bumper wedi'i ailgynllunio. Hefyd yn y bennod esthetig, derbyniodd Espace olwynion newydd.
Beth sydd wedi newid y tu mewn?
Yn wahanol i'r hyn sy'n digwydd y tu allan, mae'n haws canfod datblygiadau newydd y tu mewn i'r Renault Espace ar ei newydd wedd. I ddechrau, ailgynlluniwyd consol y ganolfan arnofio ac erbyn hyn mae ganddo le storio caeedig newydd lle mae deiliaid y cwpan ond hefyd dau borthladd USB yn ymddangos.
Hefyd y tu mewn i Espace, mae'r system infotainment bellach yn defnyddio'r rhyngwyneb Easy Connect, ac mae ganddo sgrin ganolog 9.3 ”mewn safle fertigol (yn union fel ar y Clio). Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae hyn yn gydnaws â systemau Apple CarPlay ac Android Auto.
Er 2015, mae lefel offer Initiale Paris wedi denu mwy na 60% o gwsmeriaid Renault Espace
O ran y panel offerynnau, daeth yn ddigidol ac mae'n defnyddio sgrin ffurfweddadwy 10.2 ”. Diolch i system sain Bose, mae Renault wedi cyfarwyddo Espace â'r hyn y mae'n ei ddiffinio fel pum amgylchedd acwstig: “Lolfa”, “Surround”, “Studio”, Immersion ”a“ Drive ”.
Mae sgrin y ganolfan 9.3 '' yn ymddangos mewn safle unionsyth.
Newyddion technolegol
Ar lefel dechnolegol, mae gan Espace bellach gyfres o systemau diogelwch a chymorth gyrru newydd sy'n cynnig gyrru ymreolaethol lefel 2 i chi.
Felly, mae gan Espace bellach systemau fel y “Rear Cross Traffic Alert”, “System Brecio Brys Gweithredol”, “Advanced Park Assist”, “Canfod cysgadrwydd gyrwyr”, “Rhybudd Spot Dall”, “Rhybudd Gwyro Lôn” a “Cadw Lôn Assist ”a“ The Highway & Traffic Jam Companion ”- cyfieithu ar gyfer plant, cynorthwywyr a rhybuddion am bopeth ac unrhyw beth, o frecio awtomatig os byddwch chi'n canfod risg gwrthdrawiad, i barcio awtomatig a chynnal a chadw lonydd, pasio rhybuddion blinder gyrwyr, neu o gerbydau wedi'i leoli yn y man dall.
A'r injans?
Cyn belled ag y mae peiriannau yn y cwestiwn, mae Espace yn parhau i ymddangos yn cynnwys opsiwn gasoline, yr 1.8 TCe gyda 225 hp sy'n gysylltiedig â blwch gêr awtomatig cydiwr deuol saith cyflymder, a dau Diesel: y 2.0 Blue dCi gyda 160 neu 200 hp yn gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig cydiwr deuol chwe chyflymder.Fel oedd yn digwydd hyd yn hyn, bydd Espace yn parhau i allu bod â'r system pedair olwyn gyfeiriadol 4Control sy'n dod ag amsugyddion sioc addasol a thri dull gyrru system Aml-Synnwyr (Eco, Normal a Chwaraeon).
Pan fydd yn cyrraedd?
Wedi'i drefnu ar gyfer cyrraedd yng ngwanwyn y flwyddyn nesaf, ni wyddys eto faint fydd cost y Renault Espace ar ei newydd wedd na phryd y bydd yn cyrraedd, yn union, i stondinau cenedlaethol.