Y newydd Toyota GR Supra , dadleuon o'r neilltu, mae wedi troi allan i fod yn gamp dda iawn, ynghyd â B58 iach iawn, chwe-silindr mewn-lein turbo BMW - mae'r 340 hp a gyhoeddwyd ychydig yn geidwadol, fel yr adroddwyd, gyda sawl taith i'r pŵer banc i arddangos 30-40 hp yn fwy.
Dadl wedi'i hatgyfnerthu gan Litchfield Motors, y paratoad adnabyddus o Brydain, a gafodd gyfle eisoes i “roi eu dwylo” ar y car chwaraeon newydd. Ar ei fanc pŵer Maha, roedd “ei” Supra yn stocio 381 hp (376 bhp) a 528 Nm (390 pwys tr).
Man cychwyn da i Litchfield Motors, sydd eisoes wedi ymgolli yn y broses o ddatblygu ei fersiwn o'r Toyota GR Supra newydd. Ac er bod y prosiect yn ei ddyddiau cynnar o hyd, mae eisoes wedi cyflwyno'r canlyniadau cyntaf ar gyfer ailraglennu “syml” trwy'r porthladd OBD.
Ac mae'r canlyniadau'n addawol - mae'r B58 yn gweld ei niferoedd yn plymio i 425 hp (420 bhp) a 596 Nm (440 pwys tr).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'n 85 hp yn fwy na'r niferoedd swyddogol, dim ond gyda'r ailraglennu - nid ydyn nhw wedi cyffwrdd â'r systemau mewnlifiad a gwacáu eto. Mae'r paratoad eisoes wedi dweud ei fod yn profi systemau gwacáu o Milltek ac Akrapovic, a fydd yn helpu i chwyddo ymhellach y niferoedd a gynhyrchir gan y chwe-silindr mewn-lein.
Ni fydd y gwaith yn cael ei adael gyda’r injan, gyda siasi’r Toyota GR Supra hefyd yn cael sylw dyladwy gan Litchfield Motors - mae disgwyl i gyfeiriadau newydd (a ddyluniwyd ganddynt hwy eu hunain), ynghyd â chitiau gostwng, gwblhau setiau o Bilstein a KW.
Bydd yn rhaid i ni aros ychydig mwy o amser i wybod y cynnyrch terfynol, pan fydd Litchfield Motors hefyd yn datgelu’r prisiau paratoi.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.