YR Hyundai Kauai eisiau “cwmpasu'r holl ganolfannau” cyn belled ag y mae peiriannau yn y cwestiwn. Fe lansiodd y llynedd, gyda dim ond dwy injan gasoline - 1.0 T-GDI ac 1.6 T-GDI - ond mae bellach wedi'i addurno â'r injan Diesel anochel a'r amrywiad trydan digynsail.
Gan ddechrau gyda'r cynrychiolydd hylosgi, y newydd Diesel Hyundai Kauai, neu 1.6 CRDi , gyda thechnoleg Smartstream - yn canolbwyntio ar leihau ffrithiant yn sylweddol, bydd turbocharger mwy effeithlon a system CVVD (mwy o reolaeth dros amser agor a chau falfiau) - ar gael mewn dau amrywiad, gyda 115 a 136 hp, y ddau eisoes wedi'u hardystio yn unol â WLTP.
yr amrywiad o 115 hp a 275 Nm trorym yn cael ei baru i flwch gêr â llaw â chwe chyflymder gyda gyriant olwyn flaen yn unig. Y rhagdybiaethau cyfun swyddogol yw 4.1-4.3 l / 100 km, gan arwain at allyriadau o 109-113 g / km (trosi gwerthoedd WLTP i NEDC).
yr amrywiad o 136 hp a 320 Nm daw ynghyd â'r 7DCT (cydiwr deuol a saith cyflymder), ac mae ar gael mewn gyriant olwyn flaen a gyriant pob-olwyn. Defnydd ac allyriadau cyfun swyddogol yw 4.2-4.9 l / 100 km a 112-127 g / km.
Mae lefel offer safonol ar y ddau fersiwn yn cynnwys allwedd glyfar, paent “dau dôn” (bi-dôn), system infotainment gyda sgrin gyffwrdd 7 ”, olwynion 18”, cefnogaeth cynnal a chadw lonydd, synwyryddion parcio cefn ac olwyn lywio lledr. Ar gael yn ddewisol mae'r Premiwm Pack Navi ar gyfer 1150 ewro, y Pack Tech ar gyfer 550 ewro a chlustogwaith lledr a ffabrig gydag opsiwn o liw mewnol ar gyfer 350 ewro.
Hyundai Kauai 1.6 CRDi
Trydan Kauai
Ynglŷn â'r Trydan Hyundai Kauai , yr uchafbwynt yw'r 470 km o'r ymreolaeth fwyaf (WLTP) ar gyfer yr amrywiad gyda'r pecyn batri mwyaf o 64 kWh. Mae hwn yn werth cystadleuol iawn, ac mae hefyd yn golygu modur trydan gyda 204 hp a 395 Nm o dorque ar unwaith , sy'n helpu i gyfiawnhau'r 7.6s o gyflymiad hyd at 100 km / h, gan ei wneud, ar hyn o bryd, y Kauai cyflymaf yn y metrig hwn. Mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 167 km / h a'r defnydd cyfun swyddogol yw 14.3 kWh / 100 km.
Mae gan yr ail amrywiad trydanol becyn batri 39.2 kWh, ac mae'n hysbysebu 312 km o'r ymreolaeth fwyaf . Er gwaethaf cael yr un 395 Nm o dorque â'r amrywiad mwy pwerus, dim ond ei fodur trydan sy'n cyflawni 136 hp , sy'n cyfieithu i 9.7s o 0 i 100 km / h a 155 km / h o gyflymder uchaf (cyfyngedig). Mae'r defnydd hefyd ychydig yn is, sef 13.9 kWh / 100 km.
O ran yr amseroedd llwytho, maen nhw 54 munud i 80% o'r capasiti llawn pan fydd wedi'i gysylltu â gwefrydd DC cyflym 100 kW (cerrynt uniongyrchol). Gyda'r gwefrydd ar fwrdd 7.2 kW, mae cymryd gwefrydd AC (cerrynt eiledol) yn cymryd amser 9:35 am ar gyfer y fersiwn gyda mwy o ymreolaeth a 6:10 am ar gyfer y fersiwn reolaidd.
Mae hynodion eraill y Kauai Electric yn cyfeirio at y posibilrwydd i ddewis y lefel brecio adfywiol, y system dewisydd gêr “shift-by-wire” - sydd hyd yn oed yn caniatáu ar gyfer lle storio ychwanegol o flaen y cerbyd -; ac wrth gwrs, delwedd allanol unigryw, yn tynnu sylw at absenoldeb gril nodweddiadol “rhaeadru” Hyundai yn y tu blaen a phresenoldeb opteg LED. Yn wahanol i Kauai eraill, daw'r Electric ag olwynion 17 modfedd unigryw.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.
Yn ôl y safon, daw'r Hyundai Kauai Electric 64 kWh gyda phaent “dau dôn” (bi-dôn), aerdymheru awtomatig ac allwedd glyfar; Apple Car Play ac integreiddio Android Android; synwyryddion parcio cefn, system lywio, gwefrydd ffôn symudol di-wifr, panel offeryn digidol 7 ″ a infotainemnt gyda sgrin canolfan gyffwrdd 8 ″; system rhybuddio blinder gyrwyr a system sain Krell.
Prisiau
Hyd yn oed o flaen y prisiau, mae'r Hyundai Kauai hefyd yn derbyn amrywiad gyriant olwyn flaen newydd, sy'n gysylltiedig â'r injan 1.6 T-GDI gyda blwch 7DCT - hyd yma dim ond gyda gyriant pob-olwyn yr oedd ar gael - ac erbyn hyn mae ganddo hefyd antena math asgell.
Fel ar gyfer prisiau, mae'r Hyundai Kauai 1.6 CRDi 115 hp ar gael o'r 25 700 ewro , tra bod y blwch 1.6 CRDi 136 hp a 7DCT ar gael o'r 27 700 ewro.
Mae Kauai Electric 64kWh ar gael o 43 350 ewro.