Nid yw'n newydd i unrhyw un. Mae Minivans wedi gweld eu poblogrwydd yn gostwng ers degawd bellach wrth i SUVs “orlifo” ein ffyrdd, a dioddefwr diweddaraf y gostyngiad parhaus hwn mewn gwerthiannau fu fersiwn pum drws y Citroën C4 SpaceTourer.
Yn ôl Citroën, mae’r penderfyniad i gefnu ar fersiwn pum sedd y C4 SpaceTourer yn ganlyniad i’r ffaith bod gwerthiannau nid yn unig yn gostwng, ond hefyd dyfodiad y C5 Aircross, sy’n cynnig lefelau tebyg o fodiwlaidd mewnol a hefyd mwy o le ar gyfer daeth bagiau i ben gan wneud y fersiwn sydd bellach wedi'i “hadnewyddu” yn ddiangen.
Er gwaethaf diflaniad fersiwn pum sedd y C4 SpaceTourer, am y tro nid yw Citroën yn bwriadu rhoi’r gorau i werthu’r fersiwn saith sedd, efallai oherwydd nad oes ganddo SUV yn ei ystod eto a all gario saith teithiwr.
marwolaeth a gyhoeddwyd
A dweud y gwir, nid yw diflaniad fersiwn pum sedd y C4 SpaceTourer yn syndod mawr. Wedi'r cyfan, yr arwydd cyntaf y gallai'r diwedd fod yn agos oedd pan beidiodd y model â bod yn Picasso C4 i ddod yn C4 SpaceTourer, rhywbeth y gellir ei gyfiawnhau fel newid mewn strategaeth fasnachol a mater marchnata.
Felly, mae ystod SpaceTourer bellach yn cynnwys fersiwn C4 SpaceTourer y soniwyd amdani eisoes gyda saith sedd a hefyd y SpaceTourer a elwir yn syml sy'n cyfateb i'r fersiwn gyda naw sedd, ac nad yw'n ddim mwy na fersiwn teithiwr y Citroën Jumpy.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gyda diwedd cynhyrchu'r fersiwn lai o'r Citroën C4 SpaceTourer, mae'r segment MPV yn gweld model arall yn diflannu, ar ôl i Ford eisoes gyhoeddi diflaniad y C-Max a Grand C-Max.