Mae'r newyddion yn cael ei ddatblygu gan British Autocar, gan ychwanegu y bydd y swp o fodelau newydd yn cynnwys y Range Rover Coupé, yr amrywiad codi o'r Defender newydd a fersiwn fwy garw o'r Range Rover. Y cyfan gyda'r nod o gynyddu gwerthiant Land Rover a chymryd elw i lefel newydd.
Ond yr uchafbwynt, gan geisio cyfrannu at gyflawni'r nodau hyn, yn ymddangos yn y bet datganedig ar segmentau a anghofiwyd hyd yma gan frand cerbyd pob tir Prydain , sef, trwy adferiad y model Freelander - cynnig a ddaeth, a lansiwyd ar y farchnad ym 1997, yn gyflym yn werthwr gorau yn Ewrop.
Fodd bynnag, mae'r tramgwyddus yn mynd trwy fodelau hyd yn oed yn llai na'r Freelander Mk1, a dylai'r cyntaf ohonynt gyrraedd yn 2021, gyda hyd o oddeutu 4.2 metr. Er ei fod yn dal i gael ei drafod ar hyn o bryd, o fewn y brand, ym mha un o'r tair echel ganlynol y bydd yn cael ei fewnosod: Hamdden (yr echel y mae'r cyfeiriad yn Discovery Sport), Moethus (Range Rover) neu Ymarferoldeb (y nesaf Amddiffynnwr). Er bod y cwmni'n ystyried creu SUV bach ar gyfer pob un o'r tri maes, mae'r un ffynhonnell yn ychwanegu.
Bydd y modelau lefel mynediad newydd yn yr ystod Land Rover yn ceisio cystadlu â chynigion fel yr Audi Q2, y Jeep Renegade neu'r Mini Countryman, a bydd brand Prydain yn ceisio dynwared, gyda'i fodel, y perfformiad masnachol a gyflawnwyd, ar gyfer enghraifft, gan Audi, gyda Ch2. Sydd eisoes y SUV sy'n gwerthu orau yng nghynnig y brand pedair cylch yn Ewrop, ar ôl rhagori ar y Q5 hyd yn oed.
Ar y llaw arall, mae Land Rover hefyd yn ceisio delio â'r mater hwn yn ofalus, hyd yn oed fel nad yw'r model yn y dyfodol yn canibaleiddio gwerthiannau'r Evoque. Rheswm pam mae dewis prif gyfrifol y brand yn mynd i lansiad Amddiffynwr bach (Echel swyddogaethol), gan ymestyn teulu'r Defender.
Waeth bynnag y dewis terfynol, byddant i gyd yn cael eu cynllunio o'r un platfform, wedi'u henwi â chod D10 . Yn y bôn, mae'n fersiwn fyrrach, gydag atebion technegol newydd ac, yn anad dim, yn rhatach, o bensaernïaeth D8, sy'n gweithredu fel sylfaen ar gyfer Discovery Sport, Range Rover Evoque a Jaguar E-Pace.
O ran adeiladu'r Land Rover newydd, dylid ei drosglwyddo i ffatri newydd y brand Prydeinig, a adeiladwyd yn Slofacia. Lle, mewn gwirionedd, bydd y Darganfyddiad yn cael ei adeiladu ddiwedd y flwyddyn hon.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel