Fel Volkswagen, bydd Mercedes-Benz hefyd yn defnyddio argraffu 3D i gynhyrchu offer meddygol a chydrannau unigol sydd eu hangen mewn technoleg feddygol.
Cyhoeddwyd y penderfyniad mewn datganiad a gyhoeddwyd gan Mercedes-Benz ac mae’n dweud y bydd brand Stuttgart felly’n ymuno â brwydr lle mae brandiau fel SEAT, Ford, GM, Tesla a hyd yn oed Ferrari eisoes yn cymryd rhan.
Nid oes gennych ddiffyg profiad
Gan gofio ei bod eisoes yn cymryd tua 30 mlynedd o brofiad mewn ymchwilio a chymhwyso cynhyrchu ychwanegion (argraffu 3D), nid yw'r cyhoeddiad y bydd Mercedes-Benz yn defnyddio argraffu 3D i gynhyrchu offer meddygol yn syndod.
Wedi'r cyfan, mae brand yr Almaen eisoes yn defnyddio argraffu 3D i gynhyrchu hyd at 150,000 o gydrannau plastig a metel yn flynyddol.
Nid yw'r rhain yn amseroedd arferol.
Mae ein hargraffwyr 3D yn barod i gefnogi. #COVID-19 #Daimler pic.twitter.com/f2uyzn67Jw- Daimler AG (@Daimler) Mawrth 27, 2020
Nawr, y nod yw cymhwyso'r gallu hwn at ddibenion meddygol. Yn ôl Mercedes-Benz, gellir defnyddio pob proses argraffu 3D gyffredin yn y “frwydr” hon.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Beth mae hyn yn ei olygu? Syml. Mae'n golygu y gellir defnyddio'r holl ddulliau y mae'r adeiladwr yn eu defnyddio wrth argraffu 3D - syntheseiddio laser dethol (SLS), modelu dyddodiad toddi (FDM) ac ymasiad laser dethol (SLM) - i gynhyrchu offer meddygol.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.