Trefnwyd y gwrthdaro rhwng dau enw adnabyddus yn y byd modurol ar YouTube - “wyneb” CarWow, Mat Watson, a’r “rival” Shmee, awdur tudalen Shmee150.
Y ddau wrth reolaethau modelau McLaren, gyda 720S Watson yn brwydro yn erbyn detholusrwydd mwy y Longtail 675 (mae'n argraffiad cyfyngedig) gan Shmee, diolch i'r “arf” mwyaf cyfredol.
Mae'r McLaren 720S wedi bod yn gwneud bywyd yn ddu ar gyfer popeth sy'n beiriant, gan drechu ei holl gystadleuwyr uniongyrchol ac anuniongyrchol, mewn digwyddiadau cyflymu fel yr un hwn. A fydd hefyd yn gallu cymryd y “brawd” hŷn 675LT, a ryddhawyd ychydig flynyddoedd ynghynt, er ei fod yn canolbwyntio'n fawr ar berfformiad cylched?
Yn wahanol i'r wrthwynebydd cyfredol, sy'n cynnwys fersiwn hŷn o'r bloc V8, gyda 3.8 l, yn cyflawni 675 hp a 700 Nm o dorque yn union, mae gan y 720S esblygiad o'r un bloc eisoes, gyda 4, 0 l, ac yn gwarantu 720 hp a 770 Nm o dorque.
Gyda'r ddau floc ynghyd â chydiwr deuol awtomatig a blwch gêr saith-cyflymder, yn ogystal â Rheoli Lansio, gall y 675LT a'r 720S, o'r dechrau, gyflymu o 0 i 100 km / h mewn llai na thair eiliad. Er bod y 720S yn sefyll allan, ar bapur, canlyniad mantais leiaf o ddim ond 0.1s - 2.8s, yn erbyn 2.9s o'r 675LT!
Y cwestiwn yw: a fydd hynny'n ddigon i ennill, dros bellter o ddim mwy na ¼ milltir, neu 400 metr? ...
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.