Bydd 2017 yn nodi dechrau cyfnod newydd ar gyfer brand Prydain o’r BMW Group. Cyfnod a fydd yn cyrraedd ei uchafbwynt yn 2019 pan gyflwynir y model Mini trydan 100% cyntaf - dysgwch fwy am y model hwn yma.
Ond yn gyntaf, mae'r cam cyntaf tuag at “allyriadau sero” yn y dyfodol yn cael ei gymryd trwy'r newydd Mini Cooper S E Countryman All4 . Fel y cyhoeddwyd y llynedd, dewisodd Mini Countryman i fod y hybrid cyntaf yn yr ystod.
Gyda gyriant parhaol pob olwyn, mae'r Cooper S E Countryman All4 yn cyfuno a Peiriant gasoline tri-silindr 1.5 litr (136 hp a 220 Nm), yn gyfrifol am yrru'r echel flaen, gydag a uned drydanol 88 hp a 165 Nm, yn gyfrifol am yrru'r echel gefn a'i bweru gan fatri lithiwm-ion gyda chynhwysedd o 7.6 kWh.
Y canlyniad yw 224 hp o bŵer a 385 Nm o gyfanswm y torque , wedi'i drosglwyddo i'r olwynion trwy fersiwn wedi'i haddasu o'r trosglwyddiad awtomatig Steptronig chwe-chyflym. Cwblheir y sbrint i 100 km / h mewn 6.8 eiliad - 0.5 eiliad yn llai na'r model cyfatebol gasoline yn unig - a'r defnydd a hysbysebir yw 2.1 l / 100 km (cylch NEDC).
Mewn modd cwbl drydan, mae'r Mini Cooper S E Countryman All4 yn gallu teithio hyd at 42 cilometr (yr un peth â'r BMW 225xe) a chyrraedd 125 km / h. Yn ôl Mini, mae'n cymryd 2h30 i wefru'r batri yn llawn - mewn blwch wal 3.6 Kw - a 3h15 mewn allfa aelwyd 220 folt.
Yn nhermau esthetig, ychydig o newidiadau. Ar y tu allan, mae hybrid plug-in Countryman yn gwahaniaethu ei hun oddi wrth ei gyfoedion trwy'r byrfoddau S (ar y cefn, y gril blaen a'r siliau drws) ac E (ar yr ochrau) mewn arlliwiau o felyn, yn ogystal â'r botwm cychwyn y tu mewn.
Bydd y Mini Cooper S E Countryman All4 yn ymddangos am y tro cyntaf yng Ngŵyl Goodwood, y mis nesaf, ac mae i fod i gyrraedd Portiwgal ym mis Gorffennaf.
