Mae lleihau'r ôl troed amgylcheddol nid yn unig yn cael ei wneud gyda cheir trydan, felly, mae SEAT yn profi'r defnydd o Orizita, deunydd adnewyddadwy wedi'i wneud o… husks reis!
Yn dal yn y cyfnod peilot, nod y prosiect hwn yw ymchwilio i ymarferoldeb defnyddio Orizita yn lle cynhyrchion plastig. Mae'r deunydd crai newydd hwn yn cael ei brofi yng nghaenau'r SEAT Leon yn ôl Joan Colet, mae peiriannydd datblygu gorffeniadau mewnol yn SEAT, yn caniatáu “gostyngiad mewn plastigau a deunyddiau sy’n deillio o betroliwm”.
Wedi'i ddefnyddio wrth gynhyrchu rhannau fel drws y compartment bagiau, y cefnffordd ddwbl neu'r gorchudd to, mae'r deunydd hwn yn dal i fod yn y cyfnod profi. Fodd bynnag, yn ôl SEAT, ar yr olwg gyntaf mae'r darnau hyn a ddatblygwyd gydag Orizita yr un fath â'r rhai confensiynol, a'r unig wahaniaeth yw'r gostyngiad mewn pwysau.
O fwyd i ddeunydd crai
Rhag ofn nad oeddech chi'n gwybod, reis yw'r bwyd mwyaf poblogaidd ar y blaned. O gofio hyn, nid yw'n syndod bod mwy na 700 miliwn o dunelli o reis yn cael eu cynaeafu bob blwyddyn yn y byd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O'r rhain, mae 20% yn hosanau reis (tua 140 miliwn o dunelli), gyda rhan fawr ohoni yn cael ei thaflu. Ac yn union ar sail y “gweddillion” hyn y cynhyrchir Orizita.
Joan Colet, Peiriannydd Datblygu Gorffen Mewnol yn SEAT.“Nid yw’r gofynion technegol ac ansawdd rydyn ni’n eu gosod ar y darn yn newid o gymharu â’r hyn sydd gennym ni heddiw. Pan fydd y prototeipiau yr ydym yn eu cynhyrchu yn cwrdd â'r gofynion hyn, byddwn yn agosach at gyflwyno cyfresi. "
Ynglŷn â’r ailddefnydd hwn, dywedodd Iban Ganduxé, Prif Swyddog Gweithredol Oryzite: “Yn Siambr Reis Montsià, gyda chynhyrchiad o 60 000 tunnell o reis y flwyddyn, rydym yn chwilio am ddewis arall i ddefnyddio’r swm cyfan o husk sy’n cael ei losgi, tua 12 000 tunnell, ac i’w droi’n Orizite, deunydd y gellir, wedi’i gymysgu â chyfansoddion thermoplastig a thermoset, ei siapio ”.