Mae yna geir cyflym ac mae yna geir cyflym. Pan rydyn ni'n riportio record byd newydd ar gyfer cyflymu i 400 km / awr ac yn ôl i ddim, mae'n bendant yn geir cyflym iawn. Ac mae'r gilfach hon yn gartref i greaduriaid treigl fel y Bugatti Chiron.
Ac yn awr y record 0-400-0 km / h, swyddogol ac ardystiedig gan SGS-TÜV Saar, yw ei. Wrth reolaethau'r Chiron nid oedd neb llai na Juan Pablo Montoya, cyn-yrrwr Fformiwla 1, enillydd yr Indy 500 ddwywaith ac enillydd tair-amser 24 Awr Daytona.
Cadarnhaodd y cofnod hwn yr holl uwch-seiniau am alluoedd y Bugatti Chiron. O'i injan W16 8.0 litr a phedwar turbo i'w allu i roi ei 1500 hp ar asffalt trwy'r blwch gêr DSG saith-cyflymder a gyriant pedair olwyn. Ac wrth gwrs gallu rhyfeddol y system frecio i wrthsefyll brecio trwm o 400 km / awr. Y record, gam wrth gam.
Cydweddiad
Mae Juan Pablo Montoya wrth reolaethau'r Chiron ac i fynd dros 380 km yr awr mae'n rhaid iddo ddefnyddio'r allwedd Cyflymder Uchaf. Mae bîp yn cadarnhau eich actifadu. Mae Montoya yn iselhau pedal y brêc gyda'i droed chwith ac yn symud i'r gêr gyntaf i actifadu Rheoli Lansio. Mae'r injan yn cychwyn.
Yna mae'n torri'r cyflymydd gyda'i droed dde ac mae'r W16 yn codi ei lais i 2800 rpm, gan roi'r tyrbinau mewn cyflwr parod. Mae'r Chiron yn barod i gatapultio ei hun tuag at y gorwel.
Mae Montoya yn rhyddhau'r brêc. Mae'r rheolaeth tyniant i bob pwrpas yn atal y pedair olwyn rhag cael eu “chwistrellu” erbyn 1500 hp a 1600 Nm, gan ganiatáu i'r Chiron yrru ymlaen yn dreisgar. Er mwyn sicrhau'r cyflymiad mwyaf o ddechrau stopio, heb oedi turbo, dim ond dau dyrbin sydd ar waith i ddechrau. Dim ond am 3800 rpm y mae'r ddau arall, y rhai mwy, yn dod i rym.
32.6 eiliad yn ddiweddarach…
Mae'r Bugatti Chiron yn cyrraedd 400 km / awr, ar ôl gorchuddio 2621 metr eisoes. Mae Montoya yn malu pedal y brêc. Dim ond 0.8 eiliad yn ddiweddarach, mae'r asgell gefn 1.5 metr o hyd yn codi ac yn symud i 49 °, gan wasanaethu fel brêc aerodynamig. Mae'r grym i lawr ar yr echel gefn yn cyrraedd 900 kg - pwysau preswylydd dinas.
Mewn brecio trwm o'r maint hwn, y gyrrwr - neu a fydd yn beilot? -, yn cael arafiad 2G, yn debyg i'r hyn y mae gofodwyr yn ei deimlo wrth lansio'r Wennol Ofod.
491 metr
Y pellter yr oedd angen i'r Bugatti Chiron fynd o 400 km / h i sero. Byddai brecio yn ychwanegu 9.3 eiliad at y 32.6 a fesurwyd eisoes mewn cyflymiad i 400 km / awr.Dim ond 42 eiliad a gymerodd ...
… Neu i fod yn fanwl gywir, yn gyfiawn 41.96 eiliad cymerodd y Bugatti Chiron i gyflymu o sero i 400 km / h ac yn ôl eto i sero. Gorchuddiodd 3112 metr yn ystod yr amser hwnnw, nad yw'n fawr o gymharu â'r cyflymder a gyflawnir o gyflwr cyson y cerbyd.
Juan Pablo MontoyaMae'n wirioneddol drawiadol pa mor sefydlog a chyson yw Chiron. Mae ei gyflymiad a'i frecio yn syml anhygoel.
Ble mae'r siwt a'r helmed?
Penderfynodd Montoya ar ôl prawf cyntaf beidio â gwisgo gwisg nodweddiadol y peilot i gael y record. Fel y gwelwn, nid yw'n gwisgo siwt cystadlu, menig na helmed. Penderfyniad annatod? Mae'r peilot yn cyfiawnhau:
Juan Pablo MontoyaWrth gwrs, mae'r Chiron yn uwch-gar sy'n gofyn am eich sylw llawn pan fyddwch chi y tu ôl i'r llyw. Ar yr un pryd, rhoddodd deimlad o ddiogelwch a dibynadwyedd imi fy mod wedi ymlacio’n llwyr ac wedi mwynhau’n fawr yn ystod y ddau ddiwrnod yr oeddwn yn y car.
cofnod personol
Yn edrych fel ei fod wedi bod yn benwythnos mawr i Montoya. Nid yn unig y cafodd record y byd am y Bugatti Chiron, fe wnaeth hefyd wella ei record bersonol am gyflymder uchaf o 407 km / h, a gyflawnwyd wrth yrru Fformiwla Indy. Gyda'r Chiron llwyddodd i godi'r gwerth hwnnw hyd at 420 km / awr.
Ac mae'n gobeithio codi'r marc hwnnw ymhellach fyth, gan obeithio y bydd y brand yn ei wahodd i dorri record cyflymder uchaf y byd a osodwyd gan y Veyron Super Sport yn 2010. y gwerth hwn. A byddwn yn gwybod hynny eisoes yn 2018. Mae'r record hon o 0-400-0 km / h eisoes yn rhan o'r paratoadau i gyrraedd yr amcan newydd hwn.
Juan Pablo MontoyaMae'n wirioneddol anhygoel gweld nad oes angen paratoadau cymhleth arnoch ar gyfer ras 0-400-0. Gyda Chiron roedd yn eithaf hawdd. Ewch i mewn a gyrru. Rhyfeddol.
0 - 400 km / awr (249 mya) mewn 32.6 eiliad #Chiron
Cyhoeddwyd gan Bugatti ar ddydd Gwener, Medi 8, 2017