Wedi'i ddisgrifio gan y brand fel y “S-Class of SUVs”, mae'r Mercedes-Benz GLS newydd yn addo ysgwyd y segment.
Y Mercedes-Bens GLS newydd yw olynydd y GL adnabyddus (model sy'n peidio â bodoli), ond mae'r gwahaniaethau'n mynd ymhell y tu hwnt i'r enw. Mae'r GLS newydd yn cynnig dyluniad allanol newydd, mwy deinamig a modern nad yw'n torri gyda'r gorffennol, yn ogystal â thu mewn wedi'i ailwampio, gyda chynllun yn unol â gweddill ystod Mercedes-Benz.
Hefyd o ran y tu mewn, dylid tynnu sylw at y panel offerynnau sydd newydd ei ddylunio gyda sgrin amlgyfrwng integredig, yr olwyn lywio amlswyddogaeth 3-siarad newydd, y consol canolfan wedi'i haddasu gyda touchpad a hefyd lliwiau ac elfennau trim newydd.
Gan nodi’r llinell barhad mewn perthynas â’i rhagflaenydd, mae Mercedes-Benz GLS yn cyflwyno lliwiau newydd inni, yn ogystal â dyluniad newydd o olwynion a chrysau pen LED. Gall cwsmeriaid sy'n chwilio am edrychiad chwaraeon ddewis pecyn allanol Llinell AMG, sy'n cynnwys bymperi blaen a chefn penodol, grisiau ochr wedi'u paentio mewn lliw corff ac olwynion aloi AMG 21 modfedd.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Mercedes-Benz 300SL, cystadleuaeth dan arweiniad Syr Stirling, yn mynd i ocsiwn
Mae Mercedes-Benz SUVs bob amser wedi bod yn weithgar ym maes diogelwch gweithredol. Mae systemau cymorth gyrru safonol yn cynnwys, er enghraifft, Gwrthdrawiad Atal Gwrthdrawiad Plws (cynorthwyydd gwrth-wrthdrawiad), Cymorth Gwynt Ochr a Chymorth Sylw (cynorthwyydd gwrth-flinder). Mae Mercedes-Benz GLS hefyd yn cynnwys, ymhlith systemau eraill sydd ar gael fel offer safonol: y system PRE-SAFE, BAS Brake Assist, system gyriant holl-olwyn electronig 4ETS, ESP gyda Dynamic Cornering Assist, rheoli mordeithio gyda gyriant cyflymder amrywiol SPEEDTRONIC cyfyngol a Cynorthwyydd llywio RHEOLI STEER.
Mae pob injan yn y GLS newydd yn darparu perfformiad gwell, ac mewn rhai achosion mae ganddynt ddefnydd tanwydd is. Mae'r GLS 500 4MATIC pwerus, gydag injan V8 dau-turbo a chwistrelliad uniongyrchol, yn darparu pŵer o 455hp, tua 20hp yn fwy na'r model rhagflaenol, a trorym uchaf o 700Nm.
Mae'r injan twin-turbo V6, hefyd gyda chwistrelliad uniongyrchol, wedi'i ffitio i'r GLS 400 4MATIC. Mae'r injan hon yn cynhyrchu pŵer o 333hp a thorque o 480 Nm o 1600 rpm, gan ddefnyddio 8.9 l / 100 km (206 g CO2 / km) ar gylchred gyfun (NEDC), ac fel pob model, mae ganddo swyddogaeth. Cychwyn / stopio ECO.
CYSYLLTIEDIG: Chargers Coch Mercedes-AMG am y tro cyntaf ym Mhortiwgal
Mae'r model uchaf, y Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC yn cynhyrchu 585hp o bŵer, 28hp yn fwy na'r model rhagflaenol. Uchafswm y trorym yw 760 Nm ac mae bellach ar gael o 1750 rpm. Er gwaethaf cynnydd sylweddol mewn budd-daliadau, mae'r defnydd yn aros yr un fath. Yn ychwanegol at y fersiynau injan betrol, mae fersiwn GLS 350 d 4MATIC wedi'i chyfarparu â'r injan diesel V6 profedig sydd â phŵer uchaf o 190 kW (258 hp) ac uchafswm trorym o 620 Nm.Yn lansiad y genhedlaeth newydd o GLS, bydd pob fersiwn wedi'i chyfarparu fel safon gyda blwch gêr 9-cyflymder awtomatig 9G-TRONIC (ac eithrio'r fersiwn Mercedes-AMG GLS 63), gyda blwch gêr a chlo gwahaniaethol canolog ar gael fel opsiwn. Bydd Mercedes-Benz GLS ar gael i'w archebu o ddiwedd mis Tachwedd 2015, a bwriedir i'r danfoniadau yn Ewrop ddechrau ym mis Mawrth 2016.
Ffynhonnell: Portiwgal Mercedes-Benz