Go brin bod lle gwell i gyflwyno Saith Sbrint Caterham nag yn Goodwood Revival, gŵyl yn ne Lloegr sy'n ail-greu ysbryd y 50au a'r 60au. Y penwythnos diwethaf, aeth brand Prydain i erddi Arglwydd March ei greadigaeth newydd, sy'n talu gwrogaeth nid yn unig i'r digwyddiad ond hefyd i Lotus Saith hanesyddol 1957.
Yn seiliedig ar y Saith 160 ei hun, mae Caterham wedi datblygu fersiwn glasurol gyda'r rhai mwyaf hiraethus mewn golwg ... a mwy. Mae gan y Caterham Seven Sprint injan fach tri-silindr gyda chynhwysedd 660cc ac 80hp o bŵer, mwy na digon ar gyfer taith chwaethus trwy gromliniau a chorneli Mynyddoedd Sintra. Mae'r Seven Sprint yn sefyll allan am ei bwysau isel i gyflymu o 0 i 100 km / h mewn dim ond 6.9 eiliad.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Dyma lle mae Porsches yn mynd pan fyddant yn marw…
“Rydyn ni'n gwybod bod yna lawer o buryddion sy'n gwerthfawrogi lefel y manylder rydyn ni wedi mynd iddyn nhw wrth geisio efelychu ysbryd y clasuron hyn,” meddai Graham Macdonald, Prif Swyddog Gweithredol Caterham. "Mae'n gar a gafodd ei adeiladu y dyddiau hyn, gyda'r holl fuddion peirianneg, ond gyda hanfod y 60au."
Ar y tu allan, fel y Saith Lotus, mae'r gwaith corff ar gael mewn chwe thôn wreiddiol; mae olwynion hufen, taillights a system wacáu hefyd yn efelychu model 1957 Ar ben hynny, mae'r awyrgylch “retro” yn ymestyn i'r tu mewn, lle rydyn ni'n dod o hyd i olwyn lywio bren, seddi lledr (mewn arlliwiau coch), dangosfwrdd a deialau yn arddull y Lotus Saith, sy'n dathlu 6 degawd o gynhyrchu y flwyddyn nesaf.
Mae Saith Sbrint Caterham, wedi'i gyfyngu i 60 uned, bellach ar gael i'w archebu, gyda phris o 27.995 pwys (tua 33 mil ewro) ar gyfer y farchnad Ewropeaidd.
