Aeth Jaguar i weithio a phenderfynodd gynnig “anrheg” i berchnogion yr I-Pace. Gan fanteisio ar y gwersi a ddysgwyd o eTrophy I-Pace a dadansoddi data teithio go iawn, datblygodd brand Prydain ddiweddariad meddalwedd ar gyfer ei SUV trydan.
Yr amcan oedd gwneud y gorau o reoli batri, rheoli thermol a gweithrediad y system gyrru pob olwyn.
Er gwaethaf hyn oll wedi caniatáu, yn ôl Jaguar, welliant o 20 km mewn ymreolaeth, y gwir yw bod y gwerth swyddogol wedi aros rhwng 415 a 470 km (cylch WLTP), gyda’r brand yn dewis peidio â homologoli’r cynnydd hwn mewn ymreolaeth.
Mae'n oherwydd? Oherwydd, fel y dywedodd llefarydd ar ran Jaguar wrth Autocar, roedd y brand yn teimlo bod "yr adnoddau y byddai eu hangen i gyflawni'r ail-ardystio yn cael eu buddsoddi'n well yn natblygiad parhaus y cynhyrchion".
Beth sydd wedi newid?
Ar gyfer cychwynwyr, roedd profiad a gafwyd yn eTrophy I-Pace wedi caniatáu i Jaguar adolygu system gyrru pob-olwyn I-Pace. Y nod oedd ei gwneud yn fwy effeithlon dosbarthu'r torque rhwng yr injans blaen a chefn wrth yrru yn y modd ECO.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O ran rheolaeth thermol, gwnaeth diweddariad Jaguar ei gwneud yn bosibl gwella'r defnydd o'r gril rheiddiadur gweithredol, gan gau'r “llafnau” i wella aerodynameg. Yn olaf, o ran rheoli batri, mae'r diweddariad hwn yn caniatáu i'r batri weithio gyda thâl is nag o'r blaen, heb effeithio ar ei wydnwch na'i berfformiad.
O ran dadansoddi data o tua 80 miliwn cilomedr a deithiwyd gan y Jaguar I-Pace , roedd hyn yn caniatáu inni adolygu effeithlonrwydd brecio adfywiol (dechreuodd gasglu mwy o egni ar gyflymder isel) a'r cyfrifiad ymreolaeth, a ddaeth yn fwy manwl gywir ac a oedd yn adlewyrchu'n well yr arddull gyrru ymarferol (diolch i algorithm newydd).
Beth sydd angen i mi ei wneud?
Yn ôl Jaguar, er mwyn i gwsmeriaid gael y diweddariadau hyn bydd yn rhaid iddynt fynd i werthwr nwyddau o'r brand. Yn ogystal â'r diweddariadau hyn, gwelodd I-Pace hefyd y swyddogaeth diweddaru o bell (“Dros yr Awyr”) yn cael ei gwella.
Am y tro, nid yw'n hysbys pryd y bydd y diweddariadau hyn ar gael yma nac a fydd ganddynt unrhyw gost gysylltiedig.