Yn ddiweddar, cadarnhaodd y brand arennau dwbl ddiwedd y llinell, sef, fel petai, diwedd cynhyrchu dau o'i fodelau, yr BMW i8 mae'n y BMW 3 Cyfres GT , yn ystod 2020.
Rhag ofn BMW i8 , ddiwedd y llynedd, dathlwyd cynhyrchu'r enghraifft enghreifftiol 20 000, carreg filltir bwysig i'r model a lansiwyd yn 2014, y mae'r brand yn honni mai hwn yw'r car chwaraeon hybrid plug-in mwyaf llwyddiannus erioed.
Bydd cynhyrchiad y coupé a'r roadter yn dod i ben fis Ebrill nesaf a, ffarwelio, cyflwynodd BMW rifyn arbennig gyda'r enw chwilfrydig BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.
Mae BMW i8 rhif 20 000 yn perthyn i'r gyfres gyfyngedig arbennig Ultimate Sophisto Edition
Dim ond 200 o unedau fydd yn cael eu cynhyrchu, ac mae'n sefyll allan yn anad dim am ei waith paent metelaidd Sophisto Grey unigryw, gyda manylion E-Copr (tôn copr) fel y gwelir ar yr olwynion 20 ″, yr ymyl ddwbl a'r sgert ochr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Daw ei gynhyrchiad i ben heb olynydd uniongyrchol, ond nid yw'n golygu diwedd ar gyfer y chwaraeon (o'r dechrau) sydd wedi'u trydaneiddio yn BMW. Mae popeth yn tynnu sylw at y posibilrwydd y gallai fod cynnig newydd yn 2022, wedi'i ysbrydoli gan y BMW Vision M NESAF , sy'n ailadrodd rysáit yr i8 - car chwaraeon hybrid plug-in, gydag injan yn safle cefn y canol a dau fodur trydan - ond gyda llawer mwy o marchnerth, tua 600.
BMW 3 Cyfres GT
YR BMW 3 Cyfres GT ar y llaw arall, ni ddisgwylir iddo gael olynydd yn y tymor byr na'r tymor hir. Daeth y cynnig diddorol - yr hyn a ddaethom agosaf at “minivan” 3 Cyfres neu ddeorfa 3 Cyfres o daldra - i'r amlwg yn 2013 gyda'r genhedlaeth flaenorol o'r Gyfres 3, ac fe'i adnewyddwyd yn 2016.
Yn ôl BMW, nid yw'r rheswm dros ei ddiwedd yn gysylltiedig â'r diffyg gwerthiant - dywed y brand fod y galw yn dal i fod ar y lefelau disgwyliedig - ond yn hytrach mae'n un o'r mesurau y cytunwyd arnynt ar gyfer y gostyngiad enfawr mewn costau cynllun a gyhoeddwyd ar ddiwedd yr olaf. blwyddyn.
Erbyn 2022, mae BMW eisiau lleihau ei gostau 12 biliwn ewro, nid yn unig i wynebu marchnad fyd-eang sy'n crebachu, ond hefyd yr angen i gynyddu buddsoddiadau mewn trydaneiddio, cysylltedd a gyrru ymreolaethol.