Mae'r raddfa DBS yn caniatáu profi bod perthynas uniongyrchol rhwng ymosodol wrth yr olwyn a'r risg uwch o ddamwain ffordd.
Mae gweiddi, rhegi, gwneud ystumiau llai cyfeillgar, anrhydeddu yn ddiangen yn ymddygiadau aml mewn gyrwyr Portiwgaleg. Pwy byth…Fodd bynnag, rydym i gyd yn gwybod bod amynedd yn rhinwedd ar y ffordd, a gall ymddygiad ymosodol a gelyniaethus mewn sefyllfaoedd gyrru dirdynnol gynyddu'r risg o ddamweiniau.
Ynglŷn â'r Diwrnod Traffig y Byd a Chwrteisi Olwyn Am Ddim , a gynhelir ar Fai 5, cyflwynodd Continental Pneus ac IPAM (Sefydliad Gweinyddu Marchnata Portiwgal) ganlyniadau’r astudiaeth a oedd yn ceisio darganfod beth yw ymddygiadau amlaf modurwyr cenedlaethol mewn sefyllfaoedd o straen wrth y llyw.
CHRONICLE: I archarwyr y priffyrdd, mwy o gwrteisi os gwelwch yn dda
Mae'r dadansoddiad o'r data ymddygiad a fesurwyd o'r raddfa DBS - Graddfa Ymddygiad a Yrrir - yn caniatáu inni ddod i'r casgliad hynny Mae 27% o'r gyrwyr a arolygwyd yn datgelu ymddygiad ymosodol a gelyniaethus mewn sefyllfaoedd dirdynnol wrth yr olwyn. Arfer sy'n amlach nag y byddech chi'n meddwl: dim ond 34.8% o'r ymatebwyr sy'n dweud nad ydyn nhw byth yn dangos arwyddion o lid tuag at fodurwyr eraill.
Mae'r rhan fwyaf o ymatebwyr yn honni eu bod wedi rhegi ar yrwyr eraill , gyda 14% yn ei wneud yn aml ac yn aml iawn. Mae gweiddi mewn gyrwyr eraill yn aml yn digwydd i 35% o fodurwyr.
Caniataodd yr astudiaeth hefyd y casgliad bod mae mwy na 26% o ymatebwyr yn gwneud “ystumiau” i yrwyr sy'n eu gwneud yn anghyfforddus ; dim ond 31.8% o'r ymatebwyr na wnaeth erioed anrhydeddu'r corn, ac mae 30% yn gwneud hynny'n aml.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Y car mwyaf effeithiol yn y «prawf ffug] yw…
Mae'r data a gasglwyd hefyd yn caniatáu inni gasglu mai'r gyrwyr sy'n poeni fwyaf am gynnal ffordd iach o fyw yw'r rhai sy'n dangos y duedd leiaf i fod yn ymosodol y tu ôl i'r llyw. Yn yr ystyr arall, gyrwyr sy'n canfod bod ganddynt fwy o straen yn eu gweithgaredd proffesiynol yw'r rhai sy'n dangos ymddygiad mwy ymosodol wrth y llyw.Yn ôl yr IPAM, mae astudiaethau blaenorol eisoes wedi profi y gallai cyflyrau emosiynol sydd wedi newid arwain at fwy o risg wrth yrru. Pwyllwch, a gyrrwch yn ddiogel…