Dadorchuddiodd Nissan y cysyniad IMx yn agoriad Sioe Foduron Tokyo. Ni waeth a ydych chi'n hoffi'r steilio allanol ai peidio, mae'r cysyniad dim allyriadau yn sicr o edrych yn feiddgar ac yn drawiadol. Mae'r drysau arddull “hunanladdiad” a'r ffrynt siâp V yn rhoi deinameg a symudiad iddo. Mae gwarchodwyr llaid arnofiol yn rhoi ymddangosiad unigryw iddo gyda'r to yn ymestyn y darn cyfan.
Mae'r tu mewn yn nodweddiadol o gysyniad, dyfodolol a gor-syml heb reolaethau corfforol. Gallwch weld sgrin OLED a fydd yn gweithredu fel panel offerynnau. Mae'r trim consol pren sy'n ymestyn trwy'r drysau yn creu'r awyrgylch. Gwnaed ffrâm y seddi, gyda phatrwm wedi'i engrafio â laser, gan ddefnyddio argraffydd 3D.
Mae'r SUV trydan hwn wedi'i gyfarparu â dwy injan sy'n cynhyrchu a pŵer cyfun o 430 hp a 700 Nm o dorque . Gan ddefnyddio platfform diweddaraf Nissan ar gyfer cerbydau EV, mae gan Gysyniad Nissan IMx lawr cwbl wastad, gan roi gofod mewnol enfawr, a chanolfan disgyrchiant isel a fydd yn eich helpu i ystwythder.
Fel ar gyfer batris, bydd yr IMX yn gallu rhedeg 600 km gyda dim ond un tâl , ond ni ddatgelwyd y math o fatris a ddefnyddiwyd. Bydd IMS Nissan hefyd yn cynnwys system yrru ymreolaethol ddatblygedig, sydd pan fydd yn y modd ProPilot yn cuddio'r llyw tra bod y seddi'n lledaenu am fwy o gysur. Dyma'r amseroedd newydd ...
Er mai cysyniad yn unig yw hwn, rydym yn disgwyl i'r SUV trydan sy'n seiliedig ar Dail gael ei ddadorchuddio erbyn 2020.
