Gyda'r bêl golff annibynnol hon gallai unrhyw un ohonom fod y Tiger Woods nesaf. I ddangos gweithrediad y system cymorth gyrru ProPilot 2.0 (gan ddadlau ar y Gorwel newydd ar gyfer Japan), mae Nissan wedi creu pêl golff sydd, waeth beth yw ein talent, neu ddiffyg hynny, yn caniatáu inni bob amser daro'r twll ar yr ergyd gyntaf.
Dewiniaeth, ni all ond ... Ond sut mae'n gweithio?
Yn union fel mewn car sydd â ProPilot 2.0, sy'n gweithio gyda'r system lywio, gan helpu i symud y car ar lwybr wedi'i osod ymlaen llaw, mae'r bêl golff hefyd yn dilyn llwybr wedi'i osod ymlaen llaw tuag at ei gyrchfan.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn achos y bêl golff ymreolaethol hon (neu bron felly), nid oes system lywio, ond mae angen camera awyr i ganfod lleoliad y bêl a'r twll. Wrth gymryd yr ergyd, mae system fonitro yn cyfrifo'r llwybr cywir yn ôl symudiad y bêl, gan addasu ei thaflwybr - mae ganddo modur trydan bach i symud.
Peidiwch â disgwyl gweld y bêl golff hon ar werth. Ond bydd gwrthdystiad… ym mhencadlys Nissan yn Yokohama, Japan, rhwng Awst 29ain a Medi 1af - os ydyn nhw gerllaw…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.