Mae'r Saab 9-3 mewn perygl o fynd i mewn i hanes y diwydiant modurol modern fel y car nad yw byth yn “marw”. Gadewch i ni ddweud ei fod yn rhyw fath o "zombie" ar bedair olwyn.
Mae Saab newydd gyflwyno (unwaith eto…) Aero Saab 9-3 2014. Enghraifft fodern o hirhoedledd yn y diwydiant modurol, bron yn debyg i un rhai modelau cyffredinol mewn marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg, fel y Volkswagen Kombi sy'n dod â'i gynhyrchiad i ben eleni. .
Rydym yn cofio iddynt ragweld marwolaeth Saab yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond mae'r brand, yn erbyn y disgwyliadau gorau, wedi goroesi. Nid nad ydyn ni'n ei hoffi - i'r gwrthwyneb yn llwyr ... - ond ar ôl cymaint o “farwolaethau” ac “aileni” mae gweld y Saab 9-3 yn cael ei gyflwyno eto bron yn anecdotaidd. Mae model a fydd yn cofio, yn defnyddio platfform 3edd genhedlaeth yr Opel Vectra. Model a lansiwyd fwy na degawd yn ôl, yn y flwyddyn a oedd eisoes yn bell yn 2003.
Rhywbeth sy'n trawsnewid y Saab 9-3 hwn yn fath o «zombie» o'r diwydiant ceir, neu os yw'n well gennych chi, cath (mae'n brafiach ...) gyda'i saith bywyd. Dywedwch y gwir, mae'r llinellau yn dal i fod yn gyfredol iawn. Yn y dadeni newydd hwn, fel y gwelwch o'r lluniau, mae popeth bron yr un fath, heblaw am y logo, sy'n deillio o brynu Scania gan y VW Group. Y flwyddyn nesaf mae'r brand yn bwriadu lansio fersiwn holl-drydan o'r model. Mae marchnata yn cychwyn (unwaith eto…) y mis hwn yn Sweden.
