Gall adeiladu trol rholio ddod yn gur pen go iawn i'r rhai nad ydyn nhw'n gwybod unrhyw beth amdano, nawr mae adeiladu car Fformiwla 1 yn sicr yn genhadaeth bron yn amhosibl i 99.9% o boblogaeth y byd.
Yn ffodus, mae'r 0.1% arall ... Mae'r darn bach hwn o'r pastai wedi chwarae rhan hynod bwysig yn esblygiad y byd modurol, yn ystod y degawdau diwethaf, ac nad oes unrhyw un yn amau, yn yr un modd ag na fydd unrhyw un yn amau'r stori anhygoel bod Dywedaf nesaf.
Mae Kevin Thomas, sy'n frwd dros geir "syml", yn byw yn Brighton, Lloegr, ac yn llythrennol mae'n gwireddu ei freuddwyd: Adeiladu Fformiwla 1 gyda'i ddwylo ei hun! Ble? Yng nghefn eich tŷ ... O'i roi felly mae'n swnio'n hawdd, yn tydi?
Daeth y syniad ar ôl i’r selogwr Seisnig hwn weld replica o’r Renault F1 yn fyw mewn arddangosfa fach a drefnwyd gan y brand Ffrengig. Afraid dweud, aeth y meddwl disglair hwnnw adref i ffantasïo am gar o'r fath.
Yn ddiddorol, ddyddiau'n ddiweddarach mae Kevin yn dod o hyd i strwythur car Fformiwla 1 go iawn i'w werthu ar Ebay. Daeth yr ocsiwn i ben heb unrhyw gynnig, felly fe gysylltodd Kevin â'r hysbysebwr a ddangosodd wrth ddrws ei dŷ ychydig ddyddiau'n ddiweddarach gyda siasi BAR 01 a 003. Gyda dau «bathtub» mewn llaw, penderfynodd roedd yn rhaid iddo roi o leiaf un ohonyn nhw ar waith - amcan: creu replica o Rasio Americanaidd Prydain 2001 003.
Gadewch iddo fod yn hollol glir, nid peiriannydd mo Kevin ac nid yw ychwaith yn yr arfer o adeiladu ceir, ond gan fod y “freuddwyd yn rheoli ei fywyd” nid oes unrhyw beth yn ei atal rhag symud ymlaen ar y siwrnai fythgofiadwy hon trwy fyd peirianneg fodurol. Ond fel y gallwch chi ddyfalu, yn ychwanegol at ddoethineb, mae'n rhaid bod gennych sgil llaw anarferol. Arweiniodd penderfyniad y «breuddwydiwr» hwn a'r ffaith na allai ddod o hyd i rannau gwreiddiol, iddo addasu rhannau o geir eraill fel y byddai'n bosibl eu ffitio yn ei 003 (er enghraifft, daeth yr ochrau gan Williams mwy diweddar -BMW). Roedd yn rhaid i Kevin ddysgu gwneud pethau anghredadwy o hyd, fel mowldio ffibr carbon.
Hyd yn hyn mae Kevin Thomas wedi gwario bron i € 10,000 yn datblygu'r replica gwych hwn, fodd bynnag, ni fydd y costau'n stopio yno ... Fel unrhyw gar arall, bydd angen 'calon' ar yr un hwn hefyd i ddod yn fyw ac yn fwyaf tebygol y bydd. injan Fformiwla Renault 3.5 a fydd yn gwneud y gwaith cartref. Rydyn ni'n siarad am V6 gyda 487 hp o bŵer, mewn geiriau eraill, mwy na digon o gryfder "i roi rhai dychryn da i'ch gyrwyr!"
Dyma un o'r straeon hynny sy'n bendant yn haeddu cael ei rhannu. Os oes gennych ddiddordeb yn y stori hon, yna byddwch hefyd yn mwynhau gweld sut adeiladodd dyn Countach Lamborghini yn ei seler.
Ffynhonnell: caranddriver