Wedi'i gynnwys yn Neuadd Tokyo yn 2005, mae'r Honda W.O.W. roedd yn brototeip, a dweud y lleiaf, yn wahanol. Am y tro, ystyr yr enw yw “Wonderful Open-hearted Wagon” (rhywbeth fel “Fan galon dda”) sydd, ynddo’i hun, yn rhyfedd.
Fodd bynnag, mae pethau'n mynd yn ddieithr hyd yn oed pan ddarganfyddwn yr adeilad y tu ôl i greu'r prototeip hwn. Wrth greu'r W.O.W, ni cheisiodd Honda gynnig mwy o le, diogelwch, cysur na pherfformiad i'w defnyddwyr dynol, yn lle hynny dewis creu car sydd wedi'i gynllunio i roi cysur ... i gŵn.
Felly, roedd gan y W.O.W uchder is i'r ddaear (i hwyluso mynediad ein ffrindiau pedair coes), drysau llithro, lloriau pren (gan osgoi carpedi llawn gwallt) a hyd yn oed sawl man i hongian prydlesi ac ategolion eraill.
Yn ogystal â hyn i gyd, roedd gan yr Honda W.O.W ddwy adran hefyd sy'n addas ar gyfer cludo cŵn. Ymddangosodd y cyntaf ar ffurf blwch cyfforddus y tu ôl i’r seddi blaen, tra bod yr ail, a’r rhyfeddaf, yn meddiannu’r gofod a oedd i fod ar gyfer y… blwch maneg, hyd yn oed â hawl i’w golofn awyru ei hun.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.