Nod y system chwistrellu dŵr yw oeri'r siambr hylosgi mewn cyfundrefnau uwch.
Mae'r brand Bafaria newydd gyflwyno prototeip o'r Gyfres BMW 1 (cyn-ail-blannu), wedi'i gyfarparu ag injan gasoline 1.5 turbo gyda 218hp, sy'n defnyddio'r system chwistrellu dŵr arloesol wrth y cymeriant. Mae pwrpas syml iawn i'r system hon: oeri'r tymheredd yn y siambr hylosgi, lleihau'r defnydd a chynyddu'r pŵer.
Heddiw, er mwyn gostwng y tymheredd yn y siambr hylosgi a chynyddu pŵer mewn adolygiadau uwch, mae peiriannau modern yn chwistrellu mwy o danwydd i'r gymysgedd nag y byddai ei angen yn ddelfrydol. Mae hyn yn achosi i'r defnydd o esgyn ac effeithlonrwydd injan leihau. Mae'r system chwistrellu dŵr hon yn dileu'r angen i ddarparu'r swm ychwanegol hwnnw o danwydd.
Mae'r gweithrediad yn gymharol syml. Yn ôl BMW, mae'r system yn storio'r dŵr wedi'i gyddwyso gan yr aerdymheru mewn tanc - esblygiad o'i gymharu â'r system gyntaf, a oedd angen ail-lenwi â llaw. Yn dilyn hynny, mae'n chwistrellu'r dŵr a gesglir yn y gilfach, gan ostwng y tymheredd yn y siambr hylosgi i 25º. Mae brand Bafaria yn honni allyriadau is a chynnydd pŵer o hyd at 10%.
CYSYLLTIEDIG: Mae Cyfres BMW 1 wedi colli ei chylchoedd tywyll…
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Instagram a Twitter