Penderfynodd yr FIA newid Rheoliadau Rali’r Byd ar gyfer 2017. Addewir mwy o sbectol.
Y mis hwn, cyhoeddodd yr FIA newidiadau i Bencampwriaeth Rali'r Byd (WRC) y mae pob bwff mwd, eira ac asffalt wedi bod yn disgwyl amdanynt ers amser maith. Bydd rheoliadau WRC yn newid yn 2017, ac yn addo dod â nodweddion newydd gyda nhw a fydd yn newid wyneb y ddisgyblaeth: mwy o bŵer, mwy o ysgafnder, mwy o gefnogaeth aerodynamig. Beth bynnag, mwy o gyflymder a mwy o sbectol.CYSYLLTIEDIG: Yn 2017 mae Toyota yn dychwelyd i ralio ... betiwch yn fawr!
Bydd ceir WRC yn ehangu (60mm yn y tu blaen a 30mm yn y cefn) a chaniateir atodiadau aerodynamig mwy, pob ffactor a fydd yn cyfrannu at edrych yn fwy ymosodol a mwy o sefydlogrwydd. Yn ei dro, bydd y gwahaniaethau canolog hunan-gloi hefyd yn gallu defnyddio rheolaeth electronig ac mae isafswm pwysau'r ceir wedi gostwng i 25kg.
Gyda sefydlogrwydd wedi'i wella ym mhob ffordd, dim ond un peth sydd ar goll: mwy o bwer. Bydd y blociau Turbo 300hp 1.6 yn parhau, ond gyda chyfyngwyr turbo mwy caniataol: 36mm yn lle 33mm tra bod y pwysau awdurdodedig uchaf yn cael ei gynyddu i 2.5 bar.
Canlyniad? Mae'r pŵer uchaf yn codi o'r 300hp cyfredol i werth oddeutu 380hp o bŵer. Newyddion da i bawb sy'n hoff o'r gamp, a all nawr wylio rasys gyda cheir mwy ysblennydd a ffyrnig - ychydig yn debyg i ddelwedd a thebygrwydd y diweddar Grŵp B.
Ffynhonnell: FIA