Mewn diwydiant sy'n esblygu'n gyson, nid oes lle i fodelau nad ydyn nhw'n ffitio. Ac eithrio yn ein garej…
Nid dim ond eiconau ffilm a cherddoriaeth a gymerodd y flwyddyn 2016, er mawr foddhad i lawer o bennau petrol, fe wnaeth hefyd effeithio ar y diwydiant ceir. Mae'r rhesymau'n amrywiol: perfformiad masnachol gwael, diffyg cydymffurfio ag amcanion amgylcheddol neu ddiffyg dyfeisiau diogelwch. Dewiswch.
Mor gynnar â mis Ionawr, rhoddodd y llinell gynhyrchu hynaf yn y byd, Solihull, y gorau i gynhyrchu’r Land Rover Defender. Ychydig fisoedd yn ddiweddarach, tro Grupo FCA oedd cyhoeddi diwedd un o archfarchnadoedd mwyaf eiconig America, y Dodge Viper.
Os nad oedd y newyddion yn yr “hen” ac yn y cyfandir “newydd” yn galonogol, roedd y newyddion a ddaeth o’r Dwyrain yn llawer llai. Ymhlith rhesymau eraill, bydd 2016 yn mynd i lawr yn hanes y diwydiant modurol fel y flwyddyn y cyflwynwyd yr uned Mitsubishi Lancer Evolution ddiwethaf.
Fel bob amser, gwnaeth Razão Automóvel bwynt i riportio'r holl eiliadau hyn:
- Mae Esblygiad Last Mitsubishi Lancer mewn hanes yn mynd i ocsiwn
- Dyma'r Dodge Viper olaf mewn hanes
- Mae Gweithwyr Land Rover yn Ffarwelio â'r Amddiffynwr
Rydym yn cael ein gadael gyda'r cysur o wybod y bydd y modelau hyn yn aros yn garejys y rhai lwcus. Ond nid yw popeth yn ddrwg, mae yna fwy na 80 rheswm da i edrych tuag at ddyfodol y car gyda gobaith. Addewidion 2017!