Yn 2012 cyflwynodd Volkswagen brototeip o SUV bach yn seiliedig ar y Taigun Up. (Yn y lluniau), fe’i gwerthfawrogwyd am ei estheteg a’i ddimensiynau cryno, a oedd yn berffaith addas ar gyfer y ddinas. Roedd pawb yn disgwyl model cynhyrchu a fyddai’n taro’r farchnad yn gyflym, ond dim byd. Yn rhyfeddol, cafodd y prosiect ei roi ar y silff.
Cymharwch â chyflymder cymeradwyo SUVs eraill y brand, sef y T-Roc a'r T-Cross - SUV y Golff a'r Polo, cyflwynwyd The T-Roc yn 2014 a T-Cross Breeze yn 2016.
Roedd y rhesymau pam na wnaeth y Taigun erioed i'r llinell gynhyrchu yn gysylltiedig yn rhagweladwy â chostau. Mae'r Volkswagen Up a'i frodyr SEAT Mii a Skoda Citigo yn fodelau ar wahân yn y bydysawd Volkswagen. Mae platfform unigryw a llawer o gydrannau penodol yn arwain at gostau cynhyrchu uchel, nad yw'n ddymunol o gwbl pan fydd modelau deilliadol yn byw yn rhan isaf y diwydiant a lle mae pris yn arbennig o bwysig.
Bydd T-Track yn disodli Taigun
Bum mlynedd ar ôl ymddangosiad y Taigun, mae'n ymddangos bod Volkswagen o'r diwedd wedi penderfynu bwrw ymlaen â datblygu SUV bach yn seiliedig ar yr Up.
Beth sydd wedi newid? Mae ffenomen SUV yn parhau gyda chryfder rhyfeddol, sy'n caniatáu i frandiau eu gwerthu am brisiau dymunol uwch. A chadw cynhyrchiad yn Bratislava, Slofacia, lle mae Up yn cael ei gynhyrchu, bydd ymylon yn dderbyniol.
Rheswm arall yw'r angen cynyddol am fodel o'r math hwn y tu allan i Ewrop, yn enwedig mewn marchnadoedd fel Brasil - cymerodd fwy o amser i gyrraedd, ond mae Brasil hefyd yn ildio i ffenomen SUV.
Ond mae ei gyrraedd yn dal i fod yn amser maith i ffwrdd. Mae sibrydion yn nodi ei fod yn cyrraedd 2020 yn unig ac ar hyn o bryd T-Track yw'r enw mwyaf poblogaidd i'w adnabod.
O ystyried y sylfaen, bydd y T-Track yn defnyddio'r un teulu o beiriannau tri-silindr ag y gwnaethom eu darganfod yn yr Up. Mae hefyd yn golygu na fydd ganddo fersiynau Diesel, ond mae siawns gref o ystyried fersiwn drydan, fel yr ydym ni eisoes yn gallu gweld yn yr I p. Gellid ei alw'n SUV, ond nid yw fersiynau gyda gyriant pob olwyn wedi'u cynllunio.
O'i flaen, byddwn yn cwrdd â T-Roc ar y 23ain o Awst, a bydd T-Cross yn hysbys yn 2018.