Pam mae rheolwyr fflyd mor optimistaidd ynghylch rhentu?

Anonim

Y rhesymau sy'n arwain cwmnïau i ddewis rhentu, mewn erthygl arall ar y farchnad gan Fleet Magazine ar gyfer Razão Automóvel.

Dangosodd cyfarfod diweddar, a fynychwyd gan ran dda o reolwyr y fflyd genedlaethol, gan gynnwys y Banc VW newydd sbon, fod rhentu mewn iechyd da ac argymhellir. Mewn gwirionedd, mae'r rheolwyr eu hunain yn ei argymell fel y cynnyrch cyllido gorau yn yr amseroedd cythryblus hyn. Nid dyma'r tro cyntaf iddyn nhw ei wneud, ond y cwestiwn yw: pam betio ar y model hwn yn lle un arall?

Er bod ceir cwmni yn aml yn cael eu hystyried fel buddion heb unrhyw gyfiawnhad i weithwyr, y gwir yw nad oes unrhyw gwmni y dyddiau hyn yn dyrannu cerbydau heb fod â rheswm cyfiawn dros wneud hynny.

Mae angen ceir ar fusnesau i weithredu. Os ydych chi'n gwmni fferyllol, mae angen cerbydau arnoch ar gyfer eich cynrychiolwyr hysbysebu meddygol (a all, gyda llaw, deithio hyd at 50,000 cilomedr y flwyddyn). Os ydych chi'n gwmni traul, mae angen fflyd fasnachol arnoch chi i gyrraedd eich cwsmeriaid.

Mae gan PT geir ar gyfer ei werthwyr a'i dechnegwyr cymorth. Mae gan CTT fflyd ar gyfer dosbarthu post. Dyma'r enghreifftiau amlycaf, dywedant. Do, ond pe byddech chi'n rheolwyr cwmni ac yn gorfod dewis rhwng aseinio car neu dalu'r un swm mewn cyflog, yn amodol ar y trethiant uwch a ddaw gyda hynny, beth fyddech chi'n ei wneud?

Gan fod cwmnïau angen y ceir, mae'n rhaid iddyn nhw eu prynu. A chan nad yw cwmnïau eisiau bod ac nad ydyn nhw eisiau bod yn arbenigwyr mewn prynu a rheoli cerbydau, maen nhw'n cyflwyno'r gwasanaeth hwn i endidau eraill: rheolwyr fflyd.

Mae dau fater sy'n gwneud galw cynyddol am yr endidau hyn ac, fel y cyfryw, hefyd yn rhentu. Mae a wnelo un ohonynt â'r gwerth incwm sefydlog, sydd hefyd yn cynnwys gwasanaethau. Mae'r llall, ac yn bwysicach, yn gysylltiedig â risg.

Nid yw cwmnïau am i'w ceir stopio. Os yw gwerthwr yn fy nghwmni yn gyfrifol am drosiant dyddiol o 200 ewro ar gyfartaledd, bob dydd mae'r car yn cael ei stopio, 200 ewro yn llai na'r anfoneb. Os ydych chi'n berson â chyfrifoldebau am unrhyw wasanaeth, mae'n rhaid i chi dalu'r iawndal sy'n deillio o'r diffyg gwasanaeth hwn. Mae rhentu, neu brydles weithredol, yn gwarantu nad yw'r risg hon mor bresennol.

Darllen mwy