Grand Prix Bahrain. Dychweliad Ferrari neu reid Mercedes?

Anonim

Ar ôl buddugoliaeth syfrdanol i Valteri Bottas yn Awstralia, gohirio'r gwrthdaro hir-ddisgwyliedig rhwng Ferrari a Mercedes (a rhwng Hamilton a Vettel), y podiwm cyntaf ar gyfer car wedi'i gysylltu ag Honda ers 2008 a dychweliad Kubica i Fformiwla 1, y ffocws eisoes wedi'i osod yn Grand Prix Bahrain.

Fe'i cynhaliwyd gyntaf yn 2004, Grand Prix Bahrain oedd y cyntaf i ddigwydd yn y Dwyrain Canol. Ers hynny a hyd heddiw, dim ond yn 2011 na rasiwyd yn Bahrain. O 2014 ymlaen, dechreuwyd cynnal y Grand Prix gyda'r nos.

O ran buddugoliaethau, mae goruchafiaeth Ferrari yn glir, ar ôl ennill ar y gylchdaith honno chwe gwaith (gan gynnwys y ras agoriadol yn 2004), ddwywaith cymaint â'r rhai y cododd Mercedes i'r lle uchaf ar y podiwm. Ymhlith y beicwyr, Vettel yw'r mwyaf llwyddiannus, ar ôl ennill Grand Prix Bahrain bedair gwaith eisoes (yn 2012, 2013, 2017 a 2018).

Yn ymestyn dros 5,412 km a 15 cornel, mae'r lap gyflymaf ar gylched Bahrain yn perthyn i Pedro de la Rosa a orchuddiodd hi, yn 2005, mewn 1 munud 31.447s yng ngofal McLaren. Mae'n dal i gael ei weld a fydd y pwynt ychwanegol ar gyfer y lap gyflymaf yn ysgogiad ychwanegol i geisio curo'r record hon.

Grand Prix Awstralia
Ar ôl buddugoliaeth Mercedes yn Awstralia yn Bahrain bydd yn bosibl gweld pa mor bell mae tîm yr Almaen ar y blaen i'r gystadleuaeth.

Y tri mawr…

Ar gyfer Grand Prix Bahrain, mae'r chwyddwydr ar y “Big Three”: Mercedes, Ferrari ac, ychydig ymhellach yn ôl, Red Bull. Yn y Mercedes yn cynnal, y prif gwestiwn sy’n ymwneud ag ymateb Hamilton ar ôl buddugoliaeth syfrdanol a dominyddol Bottas ym Melbourne.

Valteri Bottas Awstralia
Yn erbyn y mwyafrif o ddisgwyliadau, enillodd Valteri Bottas Grand Prix Awstralia. A yw'n gwneud yr un peth yn Bahrain?

Yn fwyaf tebygol, wedi'i ysgogi gan fuddugoliaeth ei gyd-dîm, bydd Hamilton yn mynd ar yr ymosodiad, gan edrych i ychwanegu at ei drydedd fuddugoliaeth yn Bahrain (mae'r ddau arall yn dyddio'n ôl i 2014 a 2015). Fodd bynnag, ar ôl cyflawni ei fuddugoliaeth gyntaf ers 2017, mae'n ymddangos bod Bottas wedi adnewyddu hyder ac mae'n debyg y bydd am dawelu unrhyw un a ddywedodd y byddai'n gadael Mercedes.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma

Fel ar gyfer Ferrari, mae pethau ychydig yn fwy cymhleth. Ar ôl ras siomedig ym Melbourne lle bu Vettel hyd yn oed yn holi’r peirianwyr ynghylch pam fod y car mor araf o’i gymharu â’r gystadleuaeth, y chwilfrydedd mawr yw gweld cymaint y llwyddodd y tîm i wella yn y gofod o 15 diwrnod.

Gyda Vettel yn anelu at drydedd fuddugoliaeth yn olynol yn Bahrain, bydd yn ddiddorol gweld sut mae Ferrari yn rheoli’r berthynas rhwng eu dau yrrwr, ar ôl yn Awstralia fe wnaethant orchymyn i Leclerc beidio â chystadlu am y pedwerydd safle gyda Vettel, gan fynd yn erbyn yr hyn y mae rheolwr y tîm, Mattia Roedd Binotto, wedi nodi y byddai gan y ddau “ryddid i ymladd yn erbyn ei gilydd”.

Grand Prix Bahrain. Dychweliad Ferrari neu reid Mercedes? 19035_3

Yn olaf, mae Red Bull yn ymddangos yn Awstralia wedi'i ysgogi gan y podiwm yn y ras gyntaf sy'n destun injan Honda. Os oes disgwyl i Max Verstappen ymladd am y lleoedd cyntaf, mae’r amheuaeth gyda Pierre Gasly, a oedd yn Awstralia yn y degfed safle a thu ôl i Toro Rosso gan Daniil Kvyat.

Tarw Coch F1
Ar ôl y trydydd safle yn Awstralia, a all Red Bull fynd ymhellach?

… A'r gweddill

Os oes un peth sydd wedi'i gadarnhau yn Awstralia, mae bod y gwahaniaeth mewn cyflymder rhwng y tri thîm gorau a gweddill y cae yn parhau i fod yn rhyfeddol. Ymhlith y timau sy'n defnyddio injan Renault, mae dau beth yn sefyll allan: nid yw dibynadwyedd i gyd yno eto (fel y dywed Carlos Sainz a McLaren) ac mae perfformiad yn is na'r gystadleuaeth.

Renault F1
Ar ôl gweld Daniel Ricciardo yn ymddeol yn Awstralia ar ôl colli’r asgell flaen, mae Renault yn gobeithio dod yn agosach at y blaen yn Bahrain.

O ystyried y symptomau negyddol a ddatgelwyd yn Awstralia, mae'n annhebygol y bydd McLaren a Renault yn gallu mynd at y seddi blaen yn Bahrain, ac ar ôl i Honda godi ar ei ffurf mae'n dod yn anodd cuddio cyfyngiadau uned bŵer Renault.

Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube

McLaren F1
Ar ôl i Carlos Sainz ymddeol ar ôl dim ond 10 lap, mae McLaren yn gobeithio cael gwell lwc yn Grand Prix Bahrain.

Ar y llaw arall, bydd Haas yn ceisio, yn anad dim, taro arosfannau'r pwll er mwyn osgoi digwyddiadau fel yr un a arweiniodd at dynnu Romain Grosjean yn ôl. O ran Alfa Romeo, Toro Rosso a Racing Point, y siawns yw na fyddant yn cerdded yn bell iawn o'r lleoedd a gyflawnir yn Awstralia, mae'n chwilfrydig gweld pa mor bell y bydd Daniil Kvyat yn gallu parhau i “gythruddo” Pierre Gasly.

O'r diwedd, rydym yn dod at Williams. Ar ôl ras yn Awstralia i’w anghofio, y mwyaf tebygol yw y bydd tîm Prydain yn Bahrain yn cau’r peloton eto yn Bahrain. Er bod George Russell eisoes wedi dweud bod “problem sylfaenol” y car eisoes wedi’i ganfod, dywedodd ef ei hun nad yw’r datrysiad yn gyflym.

Williams F1
Ar ôl gorffen yn y ddau le isaf yn Awstralia, mae Williams yn fwy tebygol o aros yno yn Bahrain.

Mae'n dal i gael ei weld i ba raddau y bydd Williams yn gallu gorffen Grand Prix Bahrain heb fod dri lap y tu ôl i'r arweinydd fel yn achos Kubica. Mae'r Pegwn yn dychwelyd i'r trac lle cymerodd ei safle polyn cyntaf a'r unig un yn 2008, hyn ar ôl wythnos lle dywedodd Jaques Villeneuve nad yw dychweliad Kubica i Fformiwla 1 "yn dda i'r gamp".

Bydd Grand Prix Bahrain yn digwydd ar Fawrth 31 am 4:10 pm (amser Portiwgaleg), gyda chymhwyster yn digwydd y diwrnod cynt, Mawrth 30 am 3:00 yr hwyr (amser Portiwgaleg).

Darllen mwy