pan fydd y Audi a gyflwynwyd roedd yr e-tron yn argyhoeddedig mai hwn fyddai’r car cyntaf ar y farchnad gyda drychau rearview digidol. Wedi'r cyfan, nid oedd yn ymddangos bod unrhyw frand arall yn betio ar dechnoleg sy'n ei gwneud hi'n bosibl, ar yr un pryd, dileu mannau dall a gwella aerodynameg.
Fodd bynnag, penderfynodd Lexus, pe bai unrhyw frand yn arloeswr, y brand hwnnw fyddai, ac felly aeth ymlaen o flaen Audi (sydd hefyd wedi gohirio cynhyrchu e-tron) a lansio'r Lexus newydd ar y farchnad ddomestig ES gyda digidol drychau rearview, gan ei wneud y model cyntaf yn y byd i gael ei werthu gyda'r dechnoleg hon.
Ac nawr efallai eich bod chi'n gofyn i chi'ch hun: pam yn Japan yn unig? Yn syml, nid yw'r Lexus ar gael eto mewn marchnadoedd eraill gyda'r "drychau" newydd oherwydd bod car crwn heb ddrychau golygfa gefn "normal" wedi'i wahardd yn ymarferol ym mron y byd i gyd. Nawr dim ond mater o aros i weld pa un o'r ddwy system “drych digidol” sy'n well, p'un a yw'n Lexus neu Audi.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.