Os ydych chi'n meddwl eich bod chi wedi gweld popeth o ran tincro gyda'r Camaro ar draws tir Yncl Sam, yna arhoswch nes bod eich disgyblion yn ymledu â'r paratoad Almaeneg hwn o GeigerCars: y GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1
Roedd Karl Gieger, perchennog GeigerCars a chwedl ym myd tiwnio, eisiau codi'r bar o ran cyhyrau a fewnforiwyd, ar ôl cael profiad eisoes gyda pharatoadau yn y Camaro, y tro hwn y dioddefwr yn ystafell lawdriniaeth y cwmni ym Munich , oedd y Camaro ZL1.
Mae'r GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 yn creu argraff gyda'i niferoedd, sy'n gadael unrhyw ben petrol i boeri. Mae'r perfformiad yn ein syfrdanu ar unwaith gyda chyflymder uchaf o 338km / h, ynghyd â chyflymiad o 0 i 100km / h mewn 3.7s. Ac fel pe na bai hynny'n ddigonol, mae'r 400 metr yn cael ei guro mewn 11.9au, gwerthoedd sy'n destun cenfigen Usain Bolt, hyd yn oed pe bai ganddo V8 yn lle ei galon.
Wrth siarad am V8, mae gan y GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 y bloc LS9 6.2 litr a oedd yn darged chwistrelliad enfawr o bŵer, cynnydd o 191 marchnerth, trwy'r cynnydd ym mhwysedd y cywasgydd cyfeintiol, pistonau ffug, gyda phennau, wedi'u gweithio'n llawn. camshaft a crankshaft. Mimos sy'n dylunio'r GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ar gyfer 780 marchnerth a torque o 984Nm am 4200rpm, sy'n gallu llusgo gyda ni unrhyw wal sy'n ymddangos o'i blaen, rhag ofn bod y cromliniau'n dynnach.
Wrth siarad am gornelu, nid yw'r bennod ddeinamig ar y GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 wedi'i hanghofio, trwy garedigrwydd KW, mae gennym ataliad rasio cwbl addasadwy gyda bariau sefydlogwr rasio. Mae'r gwm hud sy'n caniatáu inni barhau i deimlo disgyrchiant trwy garedigrwydd Michelin, gyda'r Cwpanau Peilot Chwaraeon, wedi'u gosod ar olwynion ffug o Goysar, mewn meintiau mawr ac Americanaidd: 19 modfedd yn y tu blaen ac 20 modfedd yn y cefn.
Gan ddweud bod y breciau ar gyfer quitters, ond byth yn troelli, daw'r GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 â “cit” chwaraeon o ddisgiau rhigol yn y tu blaen a disgiau tyllog yn y cefn.
Os yn eich pen rhywbeth fel "ond pam?" o ran y dyluniad mynegiannol iawn, o ran yr olwg, sy'n amlwg nad yw'n gwneud i GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 fynd heb i neb sylwi, beth am y cod bar enfawr sydd wedi'i argraffu ar ochr y car? Mae'r cod bar hwn mewn gwirionedd, ar ôl cael ei ddarllen, yn cynrychioli gwefan swyddogol GeigerCars, ffordd wahanol i hyrwyddo'r cwmni.
Mae'r pris am yr holl addasu hwn, gan gynnwys y sylfaen Camaro ZL1, yn € 189,000 diddorol, ond cofiwch ein bod yn siarad am gar y gallwch fynd yn uniongyrchol iddo i'r diwrnod trac agosaf, heb orfod “symud” mewn dim arall.
Mae cynnig gan y farchnad “barod i redeg” sy'n creu argraff gyda'r holl rifau sy'n gysylltiedig ag ef, emosiynau yn fwy na gwarantedig ac i'r rhai nad ydyn nhw'n poeni beth mae eraill yn ei feddwl, yna mae ganddyn nhw GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, sy'n disgleirio mwy nag a pryfyn tân yn y tywyllwch, gall fod yn opsiwn i'w ystyried.
