DET Opel Grandland X den er endnu ikke begyndt at sælge i vort land — den var tidligere annonceret for første kvartal af dette år, som allerede er gået — på grund af vores absurde vejafgiftslov. Men "derude", ser SUV'en af det tyske mærke sine argumenter forstærket, med ankomsten af en ny motor.
Beregnet til at erstatte den allerede gamle 1.6 Diesel 120 hk, den nye 1,5 l firecylindrede annoncerer en effekt på 130 hk og et drejningsmoment på 300 Nm , samt, kombineret med en sekstrins manuel gearkasse, et forbrug i størrelsesordenen 4,1-4,2 l/100 km.
Når den er koblet til den otte-trins automatgearkasse, peger den samme blok på gennemsnit i en kombineret bane på 3,9-4,0 l/100 km. Altså en reduktion på 4 % i forhold til forbruget på 1.6 Diesel.
Denne nye 1,5 Diesel vil slutte sig til den velkendte og mere kraftfulde 2,0 l 180 hk turbodiesel, der allerede er tilgængelig på Grandland X, og dermed give Opel mulighed for at tilbyde to motorer, der allerede overholder Euro 6d-Temp standarden.
Hybrid plug-in er planlagt til 2020
Mod slutningen af årtiet kommer den delvist elektrificerede version af samme model, som også vil være det første hybride plug-in-forslag fra Rüsselsheim-mærket.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Selvom der endnu er lidt kendt om de tekniske egenskaber ved denne nye, grønnere version, vil det ikke være en total overraskelse, hvis den fremtidige Opel Grandland X hybrid vil have et fremdriftssystem, der er afledt af det, der bruges af DS 7 Crossback E-Tense.
Fransk model, hvis kommercialisering starter i begyndelsen af næste år, og annoncerer en samlet effekt på 300 hk, garanteret af en firecylindret 1,6 liters benzinmotor og to elektriske motorer.