Renault Mégane GT dCi 165 tilbyder mere ydeevne uden at ofre brændstofforbruget.
Den største forskel mellem Mégane GT dCi 165 og TCe 205 er naturligvis den 1,6 liters dieselmotor med to turboer, som vi allerede kender fra andre Renaults som Talisman og Espace. Den yder 165 hk og 380 Nm maksimalt drejningsmoment ved 1750 o/min.
Turboerne af forskellige dimensioner arbejder i rækkefølge, hvor den mindste (og inerti) fungerer i lave regimer, og den større kommer i aktion i de højere regimer.
De 165 hk er i stand til at affyre Mégane dCi 165 op til 100 km/t på 8,9 sekunder og overgå den første kilometer på 29,9 sekunder. 214 km/t er den maksimale hastighed.
Som på TCe 205 er dCi 165 også udstyret med EDC sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse, som kan betjenes via skovle på rattet. Den opnåede ydeevne står i kontrast til det gennemsnitlige – officielle – forbrug på kun 4,6 og 4,7 l/100 km, henholdsvis person- og varebil.
RELATERET: Kører den nye Renault Kadjar
Ellers adskiller Mégane GT dCi 165 sig ikke fra GT TCe 205. Sportsligere styling, 18-tommer alufælge og også 4Control-systemet. Dette system gør det muligt for baghjulene også at dreje, hvilket forbedrer på den ene side smidigheden og på den anden side stabiliteten ved højere hastigheder, hvor baghjulene drejer i samme retning som forhjulene.
Interiøret er også nøjagtigt det samme som den GT, vi allerede kender, hvor forsæderne af "bacquet"-typen beklædt med læder og Alcantara, lædersportsrattet og pedalerne i aluminium skiller sig ud.
R-Link 2-systemet er også til stede, som integrerer Multi-Sense, det vil sige muligheden for at vælge forskellige køretilstande – Comfort, Neutral og Sport – og som inkluderer Perso, som giver os mulighed for at gemme vores personlige præferencer .
Mégane GT dCi 165 er nu tilgængelig fra €35400 til saloonen og €36300 for Sport Tourer, og som alle andre Mégane leveres med 5 års garanti.