Selve produktionen er endnu ikke færdig, da Ferrari skal opfylde alle ordrer, der er afgivet indtil videre GTC4Lusso Det er GTC4Lusso T , men enden er ikke langt væk.
Det italienske mærke har normalt fem-årige livscyklusser for sine modeller, så GTC4Lusso, der blev lanceret i 2016, bør se sin produktion afsluttet enten før 2020 slutter eller tidligt næste år.
Det vil være farvel til en af de mest radikale og fascinerende Ferrari lavet til dato, en fed nyfortolkning af, hvad der kunne være en frontmotor GT i mærket.
FF, den originale skydebremse
Vi skal tilbage til 2011, hvor Ferrari overraskede halvdelen af verden med lanceringen af FF, afløseren for 612 Scaglietti. I stedet for en traditionel 2+2 GT, med en coupé krop, dukkede en lang (og ægte) skydebremse op. En tredørs stationcar med super sportspræstationer og stemningsfuld V12, men med fire rummelige sæder og et generøst bagagerum. Og alligevel, i mærkets debut, firehjulstrækker.
Abonner på vores nyhedsbrev
I stedet for at bukke under for SUV-moden, der allerede fejede over bilverdenen - den bukkede ikke under dengang, den vil snart... - skabte Ferrari et unikt objekt, mere interessant fra et konceptuelt synspunkt, men samtidig trofast over for mærkets ruller.
FF ville blive væsentligt revideret i 2016, og skiftede navn til GTC4Lusso, men beholdt det radikale skydebremsekrop, den herlige atmosfæriske V12 (nu med 690 hk) og firehjulstrækket.
Vi behøvede ikke vente længe på at lære en anden, mere overkommelig version at kende, GTC4Lusso T. "T"et i dens navn betød tilstedeværelsen af en turbo V8 (610 hk) - arvet fra 488 GTB - og kun baghjulstrukket.
Alsidig og praktisk Ferrari, søges...
Med den annoncerede afslutning på produktionen forlader GTC4Lusso scenen, uden dog at efterlade sig en direkte efterfølger.
Der er dog en mere alsidig og praktisk Ferrari i horisonten, som er planlagt til at ankomme i 2022 - du ved med sikkerhed, hvad jeg henviser til. Og Rent blod , det avancerede navn for den første SUV nogensinde i Maranello-mærket.
Og hvis GTC4Lusso (og også FF) var en Ferrari som ingen anden, lover Purosangue at tage denne forudsætning endnu længere ved at komme med mere åbne SUV-konturer. Ud over det planlagte firehjulstræk, lover den at komme med et par ekstra døre - det første for mærket - og... øget frihøjde(!). Kan du beholde essensen af Ferrari? Vi bliver nødt til at vente.
