Indtil nu var der under Daimler AG's "hat" tre divisioner: Mercedes-Benz (dedikeret til biler og små reklamer), Daimler Truck og Daimler Mobility.
Nu, i en autentisk genopbygningsproces for den tyske producent, vil koncernen opdeles i to uafhængige virksomheder: Mercedes-Benz, divisionen dedikeret til biler og erhvervskøretøjer, og Daimler Truck, dedikeret til lastbiler og busser.
Hvad angår Daimler Mobility, som i øjeblikket beskæftiger sig med finansielle anliggender (såsom finansierings- og leasingprocesser) og mobilitet, vil dets midler og teams blive delt mellem de to nye virksomheder.
Hvorfor ændre sig?
I erklæringen, hvor Daimler bekendtgjorde denne dybtgående ændring, hævder Daimler også at planlægge "en fundamental ændring i sin struktur, designet til at frigøre det fulde potentiale af sine virksomheder".Abonner på vores nyhedsbrev
Om denne division sagde Ola Källenius, bestyrelsesformand for Daimler og Mercedes-Benz: "Dette er et historisk øjeblik for Daimler. Det repræsenterer begyndelsen på en dybtgående omstrukturering af virksomheden”.
Han tilføjede: "Mercedes-Benz Cars & Vans og Daimler Trucks & Buses er forskellige virksomheder med specifikke kundegrupper, teknologistier og kapitalbehov. Begge (...) arbejder i sektorer, der gennemgår store teknologiske og strukturelle ændringer. I denne sammenhæng mener vi, at de vil være i stand til at fungere mere effektivt som uafhængige enheder (...) fri for restriktioner fra en konglomeratstruktur”.
Daimler Truck går på børsen
Som du måske allerede har bemærket, påvirker denne opdeling Daimler Truck dybere, som fra det øjeblik, den er færdig, bliver nødt til at "køre alene".
På denne måde vil det have en fuldstændig uafhængig ledelse (inklusive en formand for bestyrelsen) og bør noteres på børsen, med indgang på Frankfurt-børsen planlagt inden udgangen af 2021.
Martin Daum, medlem af bestyrelsen for Daimler og formand for bestyrelsen for Daimler TruckDette er et afgørende øjeblik for Daimler Truck. Med uafhængighed følger større muligheder, større synlighed og gennemsigtighed. Vi har allerede defineret fremtiden for vores forretning med batteridrevne elektriske lastbiler og brændselsceller, samt stærke positioner inden for autonom kørsel.
Målet for den nye virksomhed dedikeret til tunge gods- og personbiler er at fremskynde "udførelsen af sine strategiske planer, øge rentabiliteten og fremskridt i udviklingen af emissionsfrie teknologier til lastbiler og busser".
Flere nyheder om få måneder
Til sidst med henvisning til denne division udtalte Ola Källenius: "Vi er overbeviste om den finansielle og operationelle styrke i vores to køretøjsdivisioner. Vi er overbeviste om, at uafhængig ledelse og administration vil give dem mulighed for at operere endnu hurtigere, investere mere ambitiøst, søge vækst og samarbejde og dermed være væsentligt mere agile og konkurrencedygtige.”
Ifølge Daimler vil flere detaljer om denne opdelingsproces i årets tredje kvartal blive offentliggjort på en ekstraordinær generalforsamling. Indtil da er én ting allerede blevet annonceret: På et senere tidspunkt (vi ved ikke præcist hvornår) skifter Daimler navn til Mercedes-Benz.