DET Lexus LFA det var Lexus' første superbil og en af de sjældne japanske superbiler, og det må også have været den længst udviklende bil, der nogensinde er kommet på markedet.
Udviklingen begyndte i 2000 – TXS-projektet – vi så den første prototype i 2005, efterfulgt af to mere i 2007 og 2008, og i sidste kvartal af 2009 så vi den endelige produktionsmodel. Men selve produktionen - 500 enheder i alt - ville først starte i slutningen af 2010!
Det betyder ikke noget... Slutresultatet var sublimt, og selv i dag er Lexus LFA en af de mest ønskede supersportsgrene, selvom den aldrig var den hurtigste eller mest kraftfulde af dem - det handler ikke kun om tallene... Det betyder også, hvordan de tal omsættes til køreoplevelse og spænding. Det var sådan, LFA vandt over alle dem, der havde det privilegium at lede det.
Modstandsstykket? Dens 4,8 l atmosfæriske V10 med 560 hk nåede ved 8700 o/min! Stadig, siger mange, det bedste soundtrack til at udstyre enhver bil ...
Abonner på vores nyhedsbrev
I dag er dagen til at synge fødselsdagen til fødselsdagen og se ham... og høre ham... blæse de 10 stearinlys ud på hans fødselsdagskage. God fornøjelse!
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.