Hvis der var ting, der ikke manglede i 1980'erne, var de homologeringsspecialer, og Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione var en af dem. Begrænset til kun 500 enheder, denne blev født i 1987 med et meget simpelt mål: at tillade godkendelse af gruppe A.
Under motorhjelmen var en 1,8 l firecylindret turbo, med 155 hk og 226 Nm, som blev sendt til baghjulene gennem en manuel femtrins gearkasse. Alt dette gjorde, at modellen, der vejede 1150 kg, kunne klare 0 til 100 km/t på 7,6 sekunder og accelerere op til 220 km/t.
Æstetisk skilte Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione sig ud for sin udvidelse af karrosseriet og specifikke kofangere, begge typiske detaljer for de mere sporty modeller fra det årti.
Indvendigt finder vi et tre-armet rat, sportssæder med typisk 1980'er-betræk og et instrumentpanel, hvor de orange visere får os til at savne tiden med analoge paneler.
Som ny
Sælges af den italienske stand Ruote by Sogno, den 75 Turbo Evoluzione, vi taler om i dag, er i perfekt stand. Med kun 73.945 km tilbagelagt siden 1987 har dette eksempel et traditionelt "Rosso Alfa"-maleri, der strækker sig til fælgene.
Men hvis det ydre imponerer, er interiøret ikke langt tilbage. Faktisk ser tiden ikke ud til at være gået der, sådan er dens bevaringstilstand. Den intense restaurering, som den blev udsat for, bidrog i høj grad til dette. Endelig inden for mekanik er delene alle originale, den eneste undtagelse er det nye udstødningssystem.
Interiøret er som nyt.
Med et "visitkort" som dette er det ikke underligt, at dette eksempel på den transalpine model for nylig er blevet solgt for 103.000 $ (ca. 87.000 euro), en værdi, der stadig er lavere end de 112.785 euro, som den mindre sjældne gode Giulia Quadrifoglio anmodede om. Og dig, hvilken valgte du? Efterlad dit svar i kommentarfeltet.