Beskadigede alufælge er et af de største "ar" på biler, der tilbringer det meste af deres "liv" i byområder. Ifølge en undersøgelse fra Skoda er der alene i Storbritannien 13 millioner ridsede/beskadigede alufælge.
Uden at lede efter "undskyldninger" antog 83 % af respondenterne i Skoda-undersøgelsen, at skaden på deres bilfælge var forårsaget af en person i deres husstand, og den manøvre, som de fleste "ofre" fælge også blev identificeret.
Ifølge denne undersøgelse - som undersøgte i alt 2000 bilister - er parallelparkering, ikke overraskende, den største årsag til skader på alufælge.
At reparere? det ville være (meget) dyrt
Når man husker på, at parallel parkeringsmanøvre er hovedårsagen til skader på britiske bilfælge, er det ingen stor overraskelse, at vi fandt ud af, at 45 % af respondenterne i denne undersøgelse sagde, at de foretrækker at parkere vinkelret. Parallelparkering foretrækkes kun af 18 % af de involverede i denne undersøgelse.
Også i denne undersøgelse har Skoda beregnet, hvor meget det ville koste at reparere alle de beskadigede fælge på biler, der cirkulerer i Storbritannien, og værdien er ikke pæn. Hvis man antager en gennemsnitlig reparationsomkostning på £67,50 (ca. €80) pr. fælg, ville omkostningerne ved at reparere alle fælge være over £890 millioner (€1,05 milliarder).
Foruden den æstetiske komponent kan fælgens påvirkning med kantstenen på fortovet bidrage til dækskader, skævt styretøj eller uønskede vibrationer ved rattet.
Denne undersøgelse var en original måde, som Skoda fandt på at promovere "Intelligent Park Assist"-funktionen i den nye Fabia. Dette er ikke kun i stand til at detektere, om en ledig parkeringsplads, enten vinkelret eller parallel, er levedygtig, men den kan også hjælpe med manøvren, tage kontrol over styringen, holde en sikker afstand fra kantstenen for ikke at beskadige fælgene.