Normalt forbundet med verden af to hjul, har KTM siden 2008 haft en model med fire hjul: X-Bow. Målet for flere udviklinger i løbet af de sidste par år, den østrigske sportsvogn har nu en ny version kaldet KTM X-Bow GTX.
Udviklet med GT2-kategorien i tankerne, KTM X-Bow GTX er udelukkende til banerne og er resultatet af det fælles arbejde mellem KTM og Reiter Engineering.
Som den "normale" X-Bow vil X-Bow GTX bruge en Audi-motor. I dette tilfælde er det en version af den 2,5 l turbo femcylindrede in-line, her med 600 hk . Alt dette for at øge en annonceret vægt på kun 1000 kg. For øjeblikket er alle data vedrørende ydeevnen af X-Bow GTX ukendte.
Med hensyn til dette lovende vægt/effekt-forhold sagde Hubert Trunkenpolz, medlem af KTM-bestyrelsen: “I konkurrence er det nødvendigt at fokusere på udviklingen af et bedre vægt/effekt-forhold, der giver dig mulighed for at være endnu hurtigere med mere effektive, overkommelige og små motorer. volumen".
Hvornår kommer den og hvor meget koster den?
Afventer stadig godkendelse fra SRO, ifølge Hans Reiter, generaldirektør for KTM, skulle de første 20 eksemplarer af KTM X-Bow GTX være klar senere i år.
Abonner på vores nyhedsbrev
Bestemt til at konkurrere med modeller som Audi R8 LMS GT2 eller Porsche 911 GT2 RS Clubsport, er det stadig uklart, hvor meget KTM X-Bow GTX vil koste. En ting er dog sikkert, før eller siden vil vi se ham på pisterne.