Da Aston Martin DBS Superleggera blev udgivet i 2018, repræsenterede den et stort spring fremad fra sin forgænger, Vanquish, når det kom til ydeevne. Selvfølgelig er cabriolet-varianten, den DBS Superleggera rat nu afsløret, ville det skulle tage et spring af samme størrelse.
Bare se på de annoncerede tal, og det viser sig, at det nye Aston Martin DBS Superleggera Volante er den hurtigste cabriolet nogensinde fra det århundrede gamle britiske mærke.
Rattet adskiller sig ikke fra coupéen med hensyn til køregruppen. "Huset" V12 med 5200 cm3 dobbelt turbo pumper de samme 725 hk ud ved 6500 o/min og en "fede" 900 Nm tilgængelig fra 1800 o/min til 5000 o/min.
Aston Martin DBS Superleggera rat
Da al denne kraft sendes til baghjulene via en otte-trins automatisk gearkasse, er DBS Superleggera Volante i stand til at klare de klassiske 0-100 km/t på kun 3,6 s (+0,2 s end coupéen) og nå en identisk tophastighed på 340 km/t.
Ikke dårligt, i betragtning af de aerodynamiske ulemper forbundet med cabriolet og den ekstra ballast (+170 kg) i forhold til coupéen, som følge af de forstærkninger, der opereres på strukturen.
Abonner på vores nyhedsbrev
Baldakin er også hurtig
Naturligvis er Volantes interessepunkt, at du kan køre rundt (meget hurtigt) uden tag. Dette skulle igennem en hård testcyklus, som tog udviklingsteamet til steder så fjernt som den meget tørre og varme Death Valley (Death Valley, Nevada, USA) til polære temperaturer tæt på polarcirklen.
Åbnings-/lukkemekanismen har heller ikke hvilet, med mere end 100.000 brugscyklusser under udviklingen - svarende til 10 års brug komprimeret til en måneds test.
Slutresultatet er en otte-lags hætte, der sikrer høje niveauer af isolering, med åbning og lukning i 14'erne og 16'erne , og med denne operation at kunne udføres eksternt. Omarrangeringen af baghjelmen havde også udviklingsteamets opmærksomhed, hvor udviklingsteamet kun behøvede 26 cm i højden, når den blev trukket tilbage.
Endelig kunne personalisering ikke udelades, idet toppen af Aston Martin DBS Superleggera Volante var tilgængelig i otte udvendige farver og seks indvendige beklædninger.
Revideret aerodynamik
Den omhyggelige aerodynamik i DBS Superleggera coupé muliggjorde en stigning i downforce uden at skade den aerodynamiske modstand - de 180 kg genererede downforce er den højeste værdi, der hidtil er set på en Aston Martin-vej.
Fraværet af et fast tag på DBS Superleggera Volante tvang en revision af modellens aerodynamik, med fokus primært på den bageste diffuser, som blev revideret. Især, meddeler Aston Martin 177 kg fra downforce til cabriolet, kun 3 kg mindre end coupéen.
Når ankommer?
Aston Martin DBS Superleggera Volante kan nu bestilles med det britiske mærke, der skal annonceres de første leverancer for tredje kvartal af 2019 . Hvad angår priserne for Portugal, er de endnu ikke frigivet, men som reference starter priserne i Tyskland ved 295.500 euro - 20.500 euro mere end coupéen, da den blev lanceret.