Det er det seneste produkt i Ultimate Series, endnu hurtigere end den berømte McLaren P1, men som kan køres på hverdagens veje, McLaren Senna han gjorde sig kendt ved den første store salon i 2018 på europæisk jord, som et nyt benchmark i ydeevne for Woking-mærket.
Det er første gang, vi har set det, men alle 500 enheder, der skal produceres, har allerede en udpeget ejer, på trods af de 855.000 euro, de koster. Det andet nummer, der skiller sig ud i denne imponerende supersport: 800 . Tal, der svarer til mængden af kraft, drejningsmoment og downforce, det kan generere.
Baseret på det samme 4,0 liter twin-turbo V8 Til stede i 720 S, er sandheden, at denne blok i McLaren Senna kommer med øget effekt til 800 hk, det samme sker med drejningsmomentet. Tal der gør den til den kraftigste forbrændingsmotor nogensinde fra det britiske mærke, da P1 med 900 hk havde hjælp fra elmotorer.
McLaren Senna: fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder!
Uden tvivl den mest kraftfulde, McLaren Senna er også en af producentens letteste modeller nogensinde med en vægt på kun 1198 kg (tør). Masser af kraft og lav vægt gør Woking til super sportsvogn være i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på ikke mere end 2,8 sekunder, gå fra 0 til 200 km/t på 6,8 sekunder og nå 300 km/t på 17,5 sekunder - simpelthen imponerende!...
Den maksimale hastighed når 340 km/t, og bremseevnen er fremhævet, hvor McLaren Senna annoncerer en standsningskapacitet, fra 200 km/t til nul, på kun 100 meter!
800 kg downforce ved 250 km/t, justerbar derefter
Den maksimale downforce på 800 kg nås ved 250 km/t, og over den hastighed og takket være aktive aerodynamiske elementer formår den britiske superbil at eliminere overdreven downforce og hele tiden justere den aerodynamiske balance over front og bag.
McLaren Senna GTR: den komplette nyhed
En nyhed var tilstedeværelsen i Genève af en endnu mere ekstrem variant af Sennaen: den McLaren Senna GTR . Foreløbig kun som prototype, men allerede udnævnt til efterfølgeren til den legendariske McLaren F1 GTR. Med løftet om, at det næsten med sikkerhed vil give anledning til en produktionsmodel, hvoraf der ikke bliver lavet mere end 75 enheder.
I modsætning til den Senna, vi allerede kendte, er Senna GTR designet udelukkende til banen, og adskiller sig fra landevejsversionen ved, at den kan prale af en fuldstændig revideret aerodynamik og er i stand til at garantere en downforce på op til 1000 kg!
Selvom han ikke afslører nøjagtige data, siger McLaren stadig, at denne model vil annoncere en effekt på "mindst" 836 hk, og at den vil være "hurtigere" end modellen, der er i basen. Resultatet ikke kun af øget kraft, men også en revideret affjedring, en ny transmission inspireret af konkurrenterne og med endnu hurtigere passager, og nye Pirelli-dæk.
Takket være alle disse egenskaber forudser McLaren, at Senna GTR vil være dens hurtigste model nogensinde, hvad angår omgangstider. Dette tæller selvfølgelig ikke F1 enkeltsæder med!
Priser? Der er også allerede, hvor producenten allerede peger på en værdi i størrelsesordenen en million pund, med andre ord, godt 1,1 millioner euro - det bedste er at begynde at spare!...
Abonner på vores YouTube-kanal , og følg videoerne med nyhederne og det bedste fra Geneve Motor Show 2018.