Efter tre år på markedet er Toyota C-HR han var målet for typisk midaldrende restyling. Hermed fik den et revideret udseende, et større teknologisk udbud og frem for alt en ny hybridmotor.
Men lad os gå efter dele. Med hensyn til æstetik fik C-HR foran LED-forlygter og en nydesignet kofanger. Bagtil blev forlygterne også LED og Toyota valgte at forene dem ved hjælp af en sort glansspoiler.
Indvendigt var de eneste ændringer vedtagelsen af et nyt infotainmentsystem, der inkluderer Apple CarPlay- og Android Auto-systemerne.
Ny hybridmotor er den største nyhed
Hvis lidt æstetisk har ændret sig i C-HR, sker det samme ikke under motorhjelmen. Det skyldes, at Toyota ikke kun fornyede 1,8 l hybriden på 122 hk, men også tilbød C-HR 2,0 l Hybrid Dynamic Force, der i alt yder 184 hk. Hvad CO2-udledningen angår, melder 1,8 l'eren 109 g/km, mens det for 2,0 l'eren er omkring 118 g/km.
Abonner på vores nyhedsbrev
Interessant nok, når Toyota præsenterer den fornyede C-HR, nævner Toyota ikke 1.2 Turbo benzinen med 116 hk, og efterlader dermed muligheden for, at C-HR efter denne fornyelse kun vil være tilgængelig med hybridmotorer.
2,0 l-versionen nyder også godt af en nydesignet affjedring, der øgede komforten, mens den ifølge Toyota bibeholder de dynamiske egenskaber fra den japanske SUV, som også så rattet revideret for at forbedre følelsen.
Indtil videre har Toyota endnu ikke meldt ud, hvornår den fornyede C-HR kommer på markedet, eller hvor meget den vil koste.