I lighed med tidligere designøvelser som VisionC eller VisionS, som forudså den nuværende Superb og Kodiaq (henholdsvis), den nye Skoda Vision E er den seneste udvikling af Skoda-designsproget. Men det er ikke alt.
Mens den er kortere, bredere og kortere end Kodiaq – 4.645 mm lang, 1.917 mm bred, 1.550 mm høj – har Vision E seks centimeter mere akselafstand (2.850 mm). Hjulene bevæger sig tættere på hjørnerne, hvilket gavner proportionerne og maksimerer tilgængeligheden af det indvendige rum.
Med hensyn til æstetik forbliver den femdørs SUV tro mod de officielle skitser, der blev afsløret i sidste måned. Vision E afslører endnu en udvikling i Skodas designsprog, der her præsenterer et mere dynamisk aspekt. Denne opfattelse er givet af den faldende taglinje, den opadgående orientering af taljen og det bløde "spark" i vinduernes basislinje mod C-stolpen.
TESTET: Fra 21.399 euro. Ved rattet i den renoverede Skoda Octavia
Forrest ser vi en ny fortolkning af Skodas ansigt. Gitteret forsvinder, på trods af at det antydes af en relief, der bryder frontfladen. Fraværet af en grill er begrundet i valget af effektgruppen, som er fuldt elektrisk.Belysningen tager også en ny vej, hvor frontoptikken samles og antager konturerne af Skodas identitet på trods af den slanke form. De suppleres af en "bar" af vandret nedre lys, og siden får også lys. Taljen er nu delvist oplyst, hvilket skaber et nyt visuelt motiv for mærkets identitet.
Indeni, selvom billederne ikke er særlig oplysende, vil Vision E byde på de sædvanlige simpelthen smarte løsninger, her i en meget mere futuristisk pakke.
Den mest kraftfulde Skoda nogensinde?
Mere end at forudse en simpel SUV med en coupé-silhuet, er denne prototype faktisk det første skridt i Skodas fremtidige elektrificeringsstrategi, som vil give anledning til fem nul-emissionsmodeller i 2025, hvoraf den første bliver om tre år. .
Når (og hvis) den bevæger sig ind i produktionsfasen, vil Vision E bruge MEB (Modulare Elektrobaukasten) platformen, en platform udelukkende dedikeret til elektriske køretøjer fra Volkswagen Group.
Skoda Vision E er drevet af en elektrisk enhed med 305 hk effekt, der tillader en maksimal hastighed på 180 km/t og en autonomi på 500 km på en enkelt opladning, ifølge mærket. En motor, der, hvis den bliver materialiseret i produktionsmodellen, vil gøre denne til den mest kraftfulde Skoda nogensinde.
Derudover giver Vision E os også nogle fingerpeg om rækken af niveau 3 autonome kørselsteknologier, der udvikles af mærket. På denne måde er Skoda Vision E allerede i stand til at køre i stop-go- og motorvejssituationer, blive på eller skifte vognbane, overhale og endda lede efter parkeringspladser uden førerens input.