ABT Sportslines seneste projekt tilføjer 60 hk og 80 Nm til den tyske SUV.
Ydelsen af den nye Golf GTI Clubsport S på Nürburgring i det sidste år er ikke gået ubemærket hen (det ville være svært...), og beviset er her: Clubsport S er blevet en af de mest attraktive modeller for trænere. Efter B&B Automobiltechniks arbejde med den tyske hatchback var det ABT Sportslines tur til at vise, hvad den er værd og præsentere sin modifikationspakke.«Stødbehandlingen» startede med de stilistiske revisioner af frontgrillen, forlygter, spejlkapper og sideskørter, foruden de tilpassede hjul på 18, 19 eller 20 tommer. I det mekaniske kapitel udskiftede ABT affjedringsfjedrene og anti-tilkørselsstangen, men hovednyheden er gemt under motorhjelmen.
SE OGSÅ: Audi SQ7 fra ABT overgår 500 hk Diesel-effekt
Ifølge ABT var et par justeringer i ECU'en nok til at få 2.0 TSI-motoren til at levere flotte 370 hk effekt og 460 Nm maksimalt drejningsmoment, en stigning på henholdsvis 60 hk og 80 Nm (henholdsvis) i forhold til serieversionen.
Med hensyn til ydeevnen har ABT ikke ønsket at gå på kompromis med tallene, men det er rigtigt, at den maksimale hastighed stiger lidt fra 265 km/t til 268 km/t. I hvert fald garanterer den tyske træner, at denne Golf GTI Clubsport S er hurtigere end serieversionen.
Udover GTI Clubsport S har ABT også udviklet en pakke til GTI Clubsport, som trækker kræfterne fra 2.0 TFSI-motoren fra 265 hk til 340 hk og momentet fra 350 Nm til 430 Nm.
