Heute, fast eine echte Fallstudie darüber, was mit einem Auto nicht passieren sollte, ist das Tesla Model 3 immer noch ein authentischer „Schlagsack“. Denn nach Kritik von Kunden an den sukzessiven Lieferverzögerungen des US-Konzerns bohren nun institutionelle Investoren, die an Elon Musks Projekt geglaubt und Geld in das Model 3 investiert haben, auf die Nase Einer, der das Endprodukt ist!
Eingeladen, Teslas neues Produkt aus erster Hand kennenzulernen, kam Bernstein-Analyst Toni Sacconaghi zu dem Schluss, dass das Model 3 im Detail und in der Verarbeitung weit verbreitete Mängel aufweist.
Modell 3 mit schlechten Oberflächen und Details
Das Problem ist übrigens bei Teslas Produkten nicht neu, deren erste Einheiten immer solche Mängel aufwiesen. Und das ist im konkreten Fall des neuesten Modells der Marke trotz viermonatiger Produktion noch nicht geklärt.Toni Sacconaghi, Analyst bei Bernstein„Wir hatten die Gelegenheit, das Model 3 zu beobachten und zu fahren […], und die Oberflächen und Details der beiden uns zur Verfügung stehenden Vorserienmodelle waren nicht überraschend relativ schlecht. Obwohl diese Situation Auswirkungen haben könnte , oder sogar auf Seiten potenzieller Kunden auffallen, haben wir keine Zweifel mehr daran, dass eine schlechte Gesamtqualität das Image der Marke Tesla schmälern und ihr Vertriebsnetz sehr wahrscheinlich überlasten wird."
Tesla erkennt Mängel, aber nicht viel.
Zu den Reaktionen der Tesla-Verantwortlichen sagte derselbe Gesprächspartner, dass "sie einige der Mängel erkannt haben, obwohl sie auch sagten, dass sie der Meinung sind, dass das Model 3 in dieser Produktionsphase besser ist als das Model S und das" Modell X waren „.
Dennoch „können wir nicht anders, als zu denken, dass Tesla zu diesem Zeitpunkt seine perfektesten und gepflegtesten Einheiten mit uns geteilt haben wird. Daher sollten diese Probleme in den verbleibenden Einheiten noch deutlicher werden“, schloss der Bernstein-Analyst.
Dies sind sicherlich nicht die Kommentare, die Tesla und Elon Musk zu hören hofften…