Toyota Hilux kennt seine 8. Generation. Ein Modell, das im Pick-up-Segment weltweit fast schon eine Institution ist.
In der 8. Generation verbrachte Toyota Hilux einige Tage im Urlaub in der Stadt und kehrte weltoffener denn je an die Arbeit zurück. Äußerlich fällt auf, dass es moderner ist. Das Ergebnis der Einführung von Scheinwerfern mit LED-Technologie, dramatischeren Linien in der gesamten Karosserie und einer überlegenen Breite von 20 mm (in der Länge wuchs sie um 70 mm), die die endgültigen Proportionen begünstigen.
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Unter den modernsten Outfits hält der neue Toyota Hilux den Rahmen mit Stringern, die volle Arbeitsfähigkeit und leichtes Vorankommen in schwierigem Gelände garantieren. Merkmale, die sich auf alle Generationen des japanischen Pick-Up-Trucks übertragen haben.
Im Inneren bleibt der Ton der Moderne erhalten. Laut Toyota nähert sich der neue Hilux den Ausstattungs- und Komfortstandards von SUVs an. Das bemerkenswerteste Merkmal ist der LCD-Bildschirm in der Mitte der Konsole, mit dem wir unter anderem das Infotainment-System und das Traktionssystem steuern können.
Letztendlich war es Toyotas Ziel, bei diesem Hilux der 8. Generation die bekannte Zuverlässigkeit und Funktionsfähigkeit des Modells mit neuen, noch nie dagewesenen Werten von Komfort und Modernität zu kombinieren. Was die Motoren angeht, wird es den neuen Hilux schließlich mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor mit 160 PS und 400 Nm und mit einem 2,8-Liter-Motor, ebenfalls Diesel, mit 177 PS und 450 Nm geben. Es soll noch vor Jahresende auf den Markt kommen.
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