Letzte Woche haben wir die Teaser präsentiert, was als nächstes kommt BMW 3er , mit Offenbarungsversprechen für morgen, den 2. Oktober, auf dem Pariser Salon. Aber irgendjemand hat es vorweggenommen und wir können Ihnen aus erster Hand die ersten Bilder der neuen Generation, der G20, bringen.
Und die Bilder zeigen vorhersehbar eher eine Wette auf Evolution als auf Revolution – trotz des SUV-Ansturms ist dies immer noch einer der Eckpfeiler von BMW. Das neue Modell behält die Architektur des Vorgängermodells (vorderer Längsmotor) bei, mit langer Motorhaube und eingelassener Kabine; der seitliche Glasbereich endet noch mit dem Hofmeisterknick; und die für einen Heckantrieb typischen Gesamtproportionen unterscheiden sich nicht von den aktuellen.
Die größten stilistischen Unterschiede zur Vorgängergeneration (F30) liegen an den Enden, mit einer 5er-nahen Front, während sich am Heck Scheinwerfer im neuen Design befinden, deren roter Teil das typische „L“ bildet. so wie es seit Jahrzehnten in der einen oder anderen Form vor sich geht.
Auch an der Front wächst die (traditionell) doppelte Optik, die durch eine niedrigere Kerbe voneinander getrennt wird, und schließt sich wie beim F30 an die ebenfalls wuchtigere doppelte vordere Felge an. Das schwarze Auto auf den Bildern ist die M340i-Version, die die aggressiveren Designstoßfänger und zwei trapezförmige Endrohre am Heck hervorhebt. Der blaue ist ein 330i Sport Line, der praktisch identisch aussieht, jedoch mit zwei runden Endrohren am Heck ausgestattet ist.
Interieur entwickelt sich mehr als Exterieur
Im Inneren sehen wir die größten Unterschiede zur vorherigen Generation und heben das Vorhandensein von zwei verschiedenen Instrumententafeln hervor, von denen eine vollständig digital ist; die zentralen Lüftungsöffnungen im neuen Design und mit neuen Bedienelementen sowie eine neue Mittelkonsole, an der wir in einigen Fällen das Fehlen jeglicher Schaltknauf überprüfen können.
Alle Details zum neuen BMW 3er G20 morgen mit der Eröffnung des Pariser Autosalons.
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