In der nahen Zukunft von Mazda werden nicht nur Reihensechszylindermotoren und eine neue Hinterradantriebsarchitektur hergestellt. „Begraben“ im gleichen Dokument, das in der Präsentation verwendet wurde, war es auch möglich, sich über die Zukunft von . im Klaren zu sein Mazda2.
Der 2014 eingeführte Mazda2 ist eines der erfahrensten Modelle im Segment. Inzwischen sollten wir seinen Nachfolger kennenlernen – der Lebenszyklus eines Autos auf dem Markt beträgt typischerweise 6-7 Jahre. Aber nicht.
Anfang 2020 sahen wir, wie der Mazda2 noch ein weiteres Update erhielt – neben einer bescheidenen „Gesichtswäsche“ wurde er technologisch verstärkt und wurde mild-hybrid – was wir bereits hautnah miterleben konnten:
Angesichts der starken Erneuerung des Segments in den letzten 18 Monaten – Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Hyundai i20 und Toyota Yaris – wird es jedoch mehr als eine bescheidene „Wäsche im Gesicht“ erfordern, um im Segment wettbewerbsfähig zu bleiben. Eine neue Generation wird gebraucht.
Toyota, der Partner
Es ist dennoch relevant, dass die kleine Information, die wir über den zukünftigen Mazda2 gefunden haben, in dem Teil „Hervorhebung der Allianz“ war, wobei der Schwerpunkt auf der Beziehung von Mazda zu Toyota lag. Es gibt eine erste Erwähnung des Isuzu – Mazdas neuer BT-50 Pickup-Truck ist vom Isuzu D-Max abgeleitet – aber der Schwerpunkt der Informationen liegt wirklich auf der Partnerschaft mit Toyota und deren Entwicklung in den nächsten Jahren.
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Die beiden japanischen Hersteller sind sich in den letzten Jahren näher gekommen – Toyota hält sogar 5,05% an Mazda und Mazda hält 0,25% an Toyota – und dieser Ansatz hat bereits zum Bau einer gemeinsamen Fabrik in den USA und der zukünftigen Entwicklung von Elektrofahrzeugen geführt.
In den nächsten Jahren werden wir diese Partnerschaft mit der Einführung beispielsweise eines Mazda-Crossovers vertiefen, der im oben erwähnten neuen nordamerikanischen Werk mit Toyotas Hybridtechnologie produziert wird. Aber es wird hier nicht aufhören.
Mazda2, ein verkleideter Toyota Yaris?
Auch diesseits des Atlantiks, auf dem „Alten Kontinent“, werden wir die Auswirkungen dieser Partnerschaft sehen, der Nachfolger des Mazda2 erscheint Ende 2022 (genaueres Datum wurde nicht genannt) und – Überraschung — abgeleitet vom neuen Toyota Yaris.
Die Gründe für diese Entscheidung hängen vor allem und wie im Dokument erwähnt mit der Notwendigkeit zusammen, sich den immer strenger werdenden Emissionsvorschriften in Europa zu stellen. Wir haben gesehen, wie sich Mazda mit Toyota zusammengetan hat, um seine CO2-Emissionen für 2020 zu zählen, aber in Zukunft einen SUV mit der Hybridtechnologie des japanischen Riesen zu haben, ist ein entscheidender Schritt zur Reduzierung der durchschnittlichen Emissionen.
Anstatt diese Technologie an eine Ihrer Plattformen anzupassen, warum nicht auch die Yaris-Plattform nutzen? GA-B wird nicht nur hoch gelobt – auch von uns –, sondern ist auch aus wirtschaftlicher Sicht sinnvoller, als eine neue Plattform für Kleinwagen zu entwickeln. Während Mazda eine (noch neue) Skyactiv-Fahrzeugarchitektur hat, die zu seinen C-Segment-Modellen passt, ist diese für einen SUV wie den Mazda2 zu groß – es ist einfacher und billiger, eine Plattform zu dehnen als sie zu verkleinern.
Die Verwendung des GA-B anstelle einer eigenen Basis trägt dazu bei, das Schweigen der letzten Jahre über das Schicksal des Mazda2 von Mazda zu rechtfertigen. Wir haben nur von Sechszylindermotoren, Heckantriebsarchitektur und dem Wankel als Range Extender gehört.
Denken Sie daran, dass in den USA bereits das Gegenteil passiert. Den Mazda2 verkauft man dort nicht, aber man kann einen Mazda2 wie einen Toyota kaufen… Yaris — lerne diese Geschichte besser kennen.
Es bleibt abzuwarten, wie sehr sich der zukünftige Mazda2 innen und außen vom neuen Toyota Yaris unterscheiden wird – niemand möchte in die Zeiten der Ford Fiesta/Mazda 121-Klone zurückkehren. Die heutigen Plattformen sind flexibel genug, um sehr unterschiedliche Produkte zu entwickeln von einander.
Wenn der Mazda2 eine sichere Zukunft hat, was passiert dann mit dem Mazda CX-3? Lasst die Spekulationen beginnen…