Normalerweise kauft wer ein Modell wie das Lancia Delta HF Integrale 16V es tut dies mit einem einfachen Ziel: es zu fahren. Aber es gibt einige, die mit dieser Idee nicht einverstanden sind und die beiden (!) Besitzer, die dieser Delta HF Integrale 16V bis heute hatte, sind gute Beispiele dafür.
Der Erstbesitzer, ein Lancia-Verkäufer in Brescia, kaufte das Auto 1990 als Geburtstagsgeschenk zu seinem 50. Geburtstag. Habe es 26 Jahre aufbewahrt, kaum benutzt, überarbeitet, aber nicht registriert.
Der Zweitbesitzer brachte das Auto 2016 nach Deutschland und montierte einen neuen Zahnriemen, Pirelli P Zero Asimmetrico-Reifen und im Jahr 2021 unterzog er sich einer erneuten Überholung (einschließlich eines neuen Zahnriemenwechsels und dem Einbau einer neuen Wasserpumpe).
Allerdings fuhr auch dieser neue Besitzer die Delta HF Integrale 16V praktisch nicht, weshalb die Maschine mit weniger als 200 km auf dem Tacho und den noch verbauten Schutzkunststoffen für die Teppiche und Türverkleidungen das 31-jährige Lebensjahr erreichte.
Eine gute Investition?
Ganz neu bringt dieser Lancia Delta HF Integrale 16V als „Visitenkarte“ die auffällige (und makellose) rote Lackierung, die Recaro-Ledersitze (statt des üblichen Alcantara) und das Schiebedach mit.
Dezenter als der Delta HF Integrale „Evoluzione“, ist der Lancia Delta HF Integrale 16V nicht weniger interessant. Entworfen für Rallyes, wurde dieser auf dem Genfer Autosalon 1989 vorgestellt.
Die Schutzfolien wurden noch nicht entfernt.
Unter der Haube brachte es einen neuen 16-Ventil-Motor mit Garrett T3-Turbo, effizienterem Ladeluftkühler und größeren Einspritzdüsen, der nun 200 PS bei 5500 U/min leistet und 220 km/h und 0 bis 100 km/h erreichen lässt in nur 5,7 s.
Den Verkauf dieses Exemplars übernimmt RM Sotheby's, das es im Rahmen der Online-Veranstaltung „Open Roads“ vom 21. bis 29. April versteigern wird.
Zwei der bekanntesten Scheinwerfer der Automobilindustrie.
Beim Preis weist der renommierte Auktionator auf einen Wert zwischen den 75 Tausend und 90 Tausend Euro für diesen Lancia Delta HF Integrale 16V. Ist dieses Exemplar angesichts des tadellosen Zustands eine gute Investition?