Am Steuer eines 360 PS starken Gewichthebers
Musik. Oscar Wilde sagte immer, es sei die vollkommenste Kunstform, weil sie ihr letztes Geheimnis nicht preisgibt. Dass das Automobil, das zu seiner Zeit noch die „ersten Schritte“ machte, in Zukunft ein potenzieller Hörgenuss sein würde, war für den irischen Autor noch lange nicht gedacht – ein echter Petrolhead weiß, wovon ich rede. warum ja (Schockgeräusch einfügen), manche sind dem Geräusch eines Motors gleichgültig.Der leistungsstärkste der X4-Reihe er verließ die M Sportabteilung, die die Aufgabe hatte, denjenigen, die sich der Vielseitigkeit, dem Raumangebot oder einfach dem SUV-Konzept mit all seinen exotischen Abwandlungen verschrieben haben, ein wenig mehr Emotion in den Magen zu holen.
Exterieur und der "erste Aufprall"
Der BMW X4 ist ein Baby-X6 und das sieht man auf den ersten Blick. Abgesehen von dem, was wir in puncto Design bereits über das Auto wissen, fallen den Aufmerksamsten schließlich die 20-Zoll-Räder und die Modellbezeichnung am Heck „M40i“ ins Auge.
Im übrigen erlaubt uns nichts zu sagen: „Hier ist ein SUV, das im 0-100-km/h-Sprint eine halbe Sekunde langsamer ist als der neue BMW M2“ . Das optische Allheilmittel der M-Modelle lebt hier nicht, es sind keine vier Auspufföffnungen oder Lufteinlässe größer als dein Zimmer oder gar Kohlefaser in Sicht. Der BMW X4 M40i ist dezent genug, um den Normalsterblichen zu täuschen, und genau darum geht es. Es sei denn, es ist eingeschaltet ... und bewegt sich.
Anfang
Immer noch im Park drücke ich Start (wir „tasten“ heutzutage immer weniger…) und bekomme ein Grunzen gefolgt von einem „Schnappen“. Ich musste meine Reaktion zügeln, auch weil mehr Leute da waren und das als Petrolhead zu etwas peinlichen Demonstrationen führen kann… meine Reaktion war ungefähr so.
Wie verhält es sich?
Eine der ersten Notizen, die ich registrieren werde, ist, dass das Gefühl der Richtung "irgendwo" da ist, obwohl dies immer noch ein guter Kompromiss zwischen Alltag und Abenteuer auf dieser anspruchsvolleren Straße . Die elektromechanische Lenkung bewältigt die Fahrweise gut, aber sie reicht nicht aus, um zu überzeugen, sie ist zu gefiltert. Auch wenn sich hier diese Wahrnehmung von Fahrer zu Fahrer ändern kann, nenne es Kostbarkeit, ich bin nicht beleidigt.VERBINDUNG: Neuer BMW 5er (G30): alles, was Sie wissen müssen
DAS Allradantrieb Verteilung Dies geschieht durch mehr Traktion hinten als vorne, schärfer als im Rest der X4-Reihe. Auch am elektronischen Torque-Vectoring-System wurden wesentliche Änderungen vorgenommen, um die Agilität zu verbessern.
DAS Motor- das adaptive fahrwerk ist zweifelsohne auch hervorragend, aber die box ist nicht weit dahinter: die 8-Gang Steptronic Getriebe die den BMW X4 M40i ausstattet, ist schnell, präzise und berührungsempfindlich. Lenkradpaddel mit der gleichen Geschwindigkeit wie ein Licht angeht. Das Beste daran ist, dass wir das Rotationsregime auf die rote Linie bringen (7000 U / min) und all seine Pracht freisetzen Sechs Zylinder in Reihe.
Ich habe keine Zweifel: Der BMW X4 M40i ist ein SUV, um auf einer kurvenreichen Straße oder einer Autobahn komfortabel und mit viel Atem „zum Verbringen“ zu fahren: 360 PS, 465 Nm Drehmoment zwischen 1350 und 5250 U/min, 4,9 Sek . ab 100 km/h und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Obwohl es sich um ein großzügiges SUV (wenn auch natürlich kleiner als der X6) und ein Gewicht von 1840 kg handelt, fühlt es sich „fit“ an und ist in der Lage, ohne nennenswerte Körperrollen bis ans Limit zu fahren (ändere ich meine Meinung?) Aber besser als das ist um all dies zu tun, begleitet von a leckerer Soundtrack . Dieser Tunnel? Auf keinen Fall, mit „allen Soßen“ will man es nicht machen – Radio aus (ich erinnere mich nicht einmal, ob es ein Radio gab…) seinen Muskel mit aller Galanterie.
Und das Interieur?
Eine Anmerkung für die Innenraum und Bedienelemente , wo die Initialen M vom Lenkrad bis zu den vorderen Türschwellen verstreut sind. Abgesehen von diesen Details ist es ein Interieur, das den anderen X4s sehr ähnlich ist und natürlich vielseitig: Im Fond finden fünf und 500 Liter Platz.
Es ist bequem, das Lenkrad ist ausgezeichnet (hervorragend?) und die Gesamtqualität der Materialien ist sehr gut, mit (vor dem Klischee bereiten) weichen Kunststoffen an Stellen, an denen nur ein Frecher zu greifen wagt.
Sind Sie der Herausforderung gewachsen?
Ich stand dem Begriff „Sport-SUV“ oder „Hochleistungs-SUV“ schon immer sehr skeptisch gegenüber. Denn mit diesem fast immer zu teuren Upgrade können sie keine der Funktionen, die sie ihnen geben wollten, richtig erfüllen. Wenn ein SUV zum „Königsgeburtstag“ mit 20-Zoll-Rädern, Sportfahrwerk und Reifen teurer sein soll als im Pauschalurlaub auf den Malediven, komfortabel, praktisch und schüchtern unterwegs sein soll, ändert sich das Szenario bald Zahl.
Und natürlich, wenn es ein Beispiel für Leistung und Muskelkraft sein soll, wird es nie so gut sein wie eine „Sportlimousine“, das heißt Autos mit 5 Sitzen. Sie sind schwer und groß genug, dass das Drehen bei bestimmten Geschwindigkeiten für die Insassen genauso beängstigend ist wie an dem Tag, an dem sie eine Achterbahnfahrt mit mindestens 20 Runden gemacht haben. Diese SUVs sind dazu in der Lage, aber sie wiederholen sich nicht, ok?
Abschließende Gedanken...
Ich liefere den BMW X4 M40i nach einer Woche meines Lebens damit aus, weil es meiner Meinung nach eine bessere Möglichkeit gibt, diesen Autotyp zu testen. Ich musste nichts ändern, aber natürlich ging die Tankanzeige viel schneller runter als sonst, es gibt keine Wunder: 9 l/100 km Durchschnitt zu bekommen ist eine Herausforderung und wenn wir uns „auf dieser Straße“ ausstrecken, können wir uns darauf verlassen mindestens doppelt so viel.
Abgesehen vom Verbrauch macht der BMW X4 M40i Spaß, ist praktisch, hat die Lunge und die Muskeln eines Olympia-Athleten zu verschenken und zu verkaufen. Unterwegs präsentiert er uns eine wunderschöne Symphonie, eine Stimme, die überall verblüfft und anscheinend (da ich sie noch nicht getestet habe) den Rivalen Porsche Macan GTS und Mercedes GLC Coupé 43 AMG ebenbürtig ist. Sein „Semi-M“-Look lässt viele Geheimnisse bergen. Und das gefällt mir.
*Die im technischen Datenblatt angegebenen Daten sind die offiziellen, die von der Marke bereitgestellt werden.