In einer Art „ständiger Mutation“ erhält die Defender-Reihe nun ihr neues Spitzenmodell, die Land Rover Defender V8.
Ausgestattet mit dem gleichen 5,0-l-V8, der beispielsweise von den stärkeren Versionen des Range Rover Sport und Jaguar F-Type verwendet wird, hat der Defender V8 525 PS und 625 Nm, die über eine Box an alle vier Räder geschickt werden von acht Beziehungen.
Diese Zahlen machen ihn natürlich zum stärksten und schnellsten Serien-Land Rover Defender aller Zeiten, wobei die kürzeste Version (90) 0 auf 100 km/h in 5,2 s und 240 km/h (!) Vollgas erreicht.
Verbesserte dynamische Fähigkeiten
Wie zu erwarten, hat Land Rover dem Defender V8 nicht nur mehr Leistung geboten. Die Verbindungen zum Boden wurden verbessert, sodass das dynamische Verhalten der Leistung der 525 PS entspricht.
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Zu Beginn hat das berühmte „Terrain Response“-System einen weiteren Modus namens „Dynamic“ erhalten, der die Gasannahme verbessert und die Härte der stufenlosen Dämpfer erhöht.
Gleichzeitig bot Land Rover dem Defender V8 dickere Stabilisatoren, straffere Aufhängungsbuchsen, 20-Zoll-Bremsscheiben und ein neues elektronisches aktives Hinterachsdifferenzial an. Dieses letzte Element verfügt über ein System namens "Yaw Controller", das eine genauere Kontrolle des Verhaltens des Defender V8 in Kurven ermöglicht.
schau dir die höhe an
Sicher ist Ihnen mittlerweile aufgefallen, dass der neue Land Rover Defender V8 nicht ganz seinen „Range-Brüdern“ gleicht.
Auf diese Weise haben wir neben den spezifischen Logos vier Auspufföffnungen, 22-Zoll-Räder in der Farbe „Satin Dark Grey“ und die vorderen Bremssättel in der Farbe „Xenon Blue“ lackiert.
Zudem sind die Karosseriefarben auf nur drei limitiert: „Carpathian Grey“, „Yulong White“ und „Santorini Black“, dazu kommt immer das Dach „Narvik Black“. Im Innenraum sind die wichtigsten Neuerungen die verchromten Schaltwippen und das mit Alcantara ausgekleidete Lenkrad anstelle des traditionellen Leders.
Neuigkeiten für das gesamte Sortiment
Land Rover enthüllte nicht nur den neuen Defender V8, sondern nutzte die Gelegenheit, um die Produktpalette seines abenteuerlustigeren Modells leicht zu aktualisieren. So hat Defender jetzt einen 11,4“ Bildschirm (60% größer als der angebotene Standard) für das Pivi Pro System und ein Induktionsladesystem für das Smartphone erhalten.
Der neue Defender V8 neben einem seiner Vorgänger.
Zurück zum Land Rover Defender V8: Im Moment hat die britische Marke noch nicht verraten, wann sie auf den Markt kommen wird. Die Preise beginnen laut Autocar in Großbritannien bei 98.505 Pfund (113 874 Euro) für die 90er Version und 101.150 Pfund (116 932 Euro) für die 110er Version.