Im vergangenen Jahr beim Pebble Beach Concours d’Elegance in den Vereinigten Staaten von Amerika vorgestellt, Bugatti Centodieci kommt der Produktion immer näher.
Es war nicht nur ein Hinweis auf das 110-jährige Jubiläum der Marke – die Marke wurde 1909 gegründet –, sondern auch auf den Bugatti EB110, der als inspirierende Muse diente sie sind schon verkauft.
Jedes wird einen Preis ab acht Millionen Euro haben (steuerfrei) und einer von ihnen gehört Cristiano Ronaldo. Der Liefertermin der ersten Einheiten soll im Jahr 2022 beginnen.
ein langer prozess
Die Geburt dieses ersten Prototyps ermöglicht es den Ingenieuren von Bugatti, die verschiedenen Komponenten des Centodieci zu testen und Daten für Computersimulationen zu erhalten.
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Künftig wird die französische Marke eine Karosserie produzieren, um weitere Simulationen durchzuführen und die aerodynamischen Lösungen im Windkanal zu testen, und innerhalb weniger Monate sollen die Tests auf der Strecke beginnen.
Zur „Geburt“ dieses Prototyps sagte Andre Kullig, technischer Leiter Einzelprojekte bei Bugatti: „Ich habe mich sehr auf den ersten Prototypen des Centodieci gefreut“.
Noch zur Entwicklung des Centodieci sagte Kullig, der an der Entwicklung von La Voiture Noire und Divo beteiligt war: „Bei der neuen Karosserie gibt es in vielen Bereichen Veränderungen, die wir mit speziellen Computerprogrammen simulieren mussten. Auf Basis der Daten konnten wir eine Basiskonfiguration als Ausgangspunkt für die Serienentwicklung und den ersten Prototypen etablieren.“
Obwohl die Entwicklung des Bugatti Centodieci noch in den Kinderschuhen steckt, sind einige Daten zum neuen Modell der Marke Molsheim bereits bekannt.
Zum Beispiel wird der Centodieci trotz des gleichen W16 mit vier Turbos und 8,0 l wie der Chiron weitere 100 PS haben und 1600 PS erreichen. Etwa 20 kg leichter als der Chiron, erreicht der Centodieci 100 km/h in 2,4 s, 200 km/h in 6,1 s und 300 km/h in 13 s. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 380 km/h begrenzt.
